А это зависит от того, сколько запаса прочности есть в подшипниках. Скажем, если оборудование даунхильного уровня, то масса рамы наверняка выйдет на первое место.
В общем, на пальцах это не посчитать, особенно - не имея точных данных.
Теперь по поводу жёсткости. Жёсткость шатунов, полагаю, играет не меньшую роль, чем жёсткость рамы, а именно с неё мы беседу и начинали. Я предположил, что плюшевые турнеевские шатуны могут беречь каретку ;-)



Ответить с цитированием