Правильный вид - Страница 14
+ Ответить
Страница 14 из 17 ПерваяПервая ... 491213141516 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 131 по 140 из 207

Тема: Правильный вид

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 77stalker77 Посмотреть сообщение
    В смысле, "родной"? Для какой рамы? На 275-х карбо-Трейсерах же, вроде, в стоке фоксЫ идут, разве нет?
    Есть у них ещё и Foundation Build, велик в простом обвесе включая аморт, фактически по цене рамы с хорошим амортом. Вот оттуда

    ---------- Добавлено 12.04.2016 в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение 10.04.2016 было в 22:11 ----------

    Выставленная на обмен на Pinkbike-е Дебонэйровская банка не заинтересовала вообще никого, от слова совсем.

    Полез искать на барахолках аморт-донор - типа, купить, поменять камеры, и донора с Дебонйэром продать. Не находится толком.

    Отчаялся, позвонил в TFTuned, местный PUSH. У них нормальной банки High Volume нет и не предвидится, у поставщика тоже нет. Ебёнть, сила мракетинга, однако!!

    Но, они надо мной сжалились и посоветовали поиграть ещё и с позитивной камерой. Мол, уменьшите в ней объём, и накачивать придётся не так сильно, глядишь, и mid stroke оживёт. Звучит немного нелогично, ибо, вроде, объём уменьшают ради как раз более жёстко-упругого mid stroke-а. Но, в теории, почему бы не попробовать?
    Даже вопрос так не стоит - Отдавать сыр или нет...

  2. #2
    пассивный наблюдатель Аватар для qirill
    Байк
    Цинандали Хабиб Орбея Район Сурли Лоусайд
    Адрес
    у моря
    Сообщений
    3,597

    По умолчанию

    а на рт3 и рц3/хх разве не одинаковые банки? потому как безбачковых не-дэбонов в продаже полно

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qirill Посмотреть сообщение
    а на рт3 и рц3/хх разве не одинаковые банки? потому как безбачковых не-дэбонов в продаже полно
    А где?!

    ---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:22 ----------

    Цитата Сообщение от stronge Посмотреть сообщение
    А поздравляю в таком случае , на размеры меньше 216ти большую банку уже нереально найти. Есть только здесь (но цена!). Я себе момент клювом прощёлкал, когда банки были на хайбайке по 55 евро (а евро по 45 рублей ), в результате купил на барахолке целый аморт за те же деньги, что банка по моей ссылке.
    Блин, жесть какая.

    Хоть продавай нафиг этот аморт.

    Не, ну надо ж было такое нафигачить? Буквально, убили аморт
    Даже вопрос так не стоит - Отдавать сыр или нет...

  4. #4
    пассивный наблюдатель Аватар для qirill
    Байк
    Цинандали Хабиб Орбея Район Сурли Лоусайд
    Адрес
    у моря
    Сообщений
    3,597

    По умолчанию

    на ебае, вестимо

    а кстати и правда с хай волюмом не вижу ни на ebay, ни в интернет-лабазах...стандартных много и р, и рл, и рт3..такое впечатление что дэбон просто заменил хайволюм
    я ebay регулярно мониторю, если вдруг увижу HV - стукану тебе
    (кстати на 190 и 200 размер банка одинаковая?)

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qirill Посмотреть сообщение
    на ебае, вестимо

    а кстати и правда с хай волюмом не вижу ни на ebay, ни в интернет-лабазах...стандартных много и р, и рл, и рт3..такое впечатление что дэбон просто заменил хайволюм
    я ebay регулярно мониторю, если вдруг увижу HV - стукану тебе
    (кстати на 190 и 200 размер банка одинаковая?)
    Вот-вот, и я о том же! Дебон тупо заменил Хай Волюм, но они ни хрена не эквивалентны. Блин.

    Спасибо! Банка одинаковая у 190*50 и 200*50, у 200*57 банка своя.

    ---------- Добавлено 19.04.2016 в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение 13.04.2016 было в 12:20 ----------

    Цитата Сообщение от ASt Посмотреть сообщение
    Насчет дебона согласен совершенно. На прошлой раме с ним у меня было как раз ощущение затыка чуть дальше середины, мне писали, что виновата кривая рычажности и это неизлечимо. Теперь на такой же раме с обычным монархом все отлично, затыка нет.
    Слушай, а вот вопрос на засыпку: у обеих рам аморты, и, главное, втулки крепления к раме были родные-заводские, или нет? Они туго сидели в посадочных местах?

    Я всё же хочу проверить, не виноваты ли слишком узкие уши амортов РШ. В одном, где основное вращение (линк на раме) у меня стоит needle bearing, и по опыту Vivid Air, что стоял перед этим - разница большая, весьма. А в том ухе, что вращается меньше, так и стоят тугие втулки. вопрос - есть ли шанс всю ситуацию с амортом исправить, поменяв их на такой же подшипник.
    Даже вопрос так не стоит - Отдавать сыр или нет...

  6. #6
    ASt
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Buba2 Посмотреть сообщение
    Слушай, а вот вопрос на засыпку: у обеих рам аморты, и, главное, втулки крепления к раме были родные-заводские, или нет? Они туго сидели в посадочных местах?

    Я всё же хочу проверить, не виноваты ли слишком узкие уши амортов РШ. В одном, где основное вращение (линк на раме) у меня стоит needle bearing, и по опыту Vivid Air, что стоял перед этим - разница большая, весьма. А в том ухе, что вращается меньше, так и стоят тугие втулки. вопрос - есть ли шанс всю ситуацию с амортом исправить, поменяв их на такой же подшипник.
    На первой были заводские. Но я раму сразу разобрал, все подшипники пересмазал и втулки конечно тоже.
    На второй дали два комплекта башингов, один новый, его и поставил.

    В моей раме втулки точно ни при чем

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ASt Посмотреть сообщение
    На первой были заводские. Но я раму сразу разобрал, все подшипники пересмазал и втулки конечно тоже.
    На второй дали два комплекта башингов, один новый, его и поставил.

    В моей раме втулки точно ни при чем
    Нннуу, попробовал с двумя игольчатыми подшипниками. Та же фигня. Абыдно.

    Ещё и аморт шумит при работе. Надо продавать

    ---------- Добавлено 27.04.2016 в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение 19.04.2016 было в 20:23 ----------

    Цитата Сообщение от ASt Посмотреть сообщение
    На первой были заводские. Но я раму сразу разобрал, все подшипники пересмазал и втулки конечно тоже.
    На второй дали два комплекта башингов, один новый, его и поставил.

    В моей раме втулки точно ни при чем
    Попробовал с двумя игольчатыми. Ни фига

    Только аморт теперь ещё шумит при работе. Сцуко. Хоть перебирай, а считай новый.
    Последний раз редактировалось Buba2; 27.04.2016 в 01:33.
    Даже вопрос так не стоит - Отдавать сыр или нет...

  8. #8
    ASt
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Buba2 Посмотреть сообщение
    Нннуу, попробовал с двумя игольчатыми подшипниками. Та же фигня. Абыдно.

    Ещё и аморт шумит при работе. Надо продавать

    ---------- Добавлено 27.04.2016 в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение 19.04.2016 было в 20:23 ----------



    Попробовал с двумя игольчатыми. Ни фига

    Только аморт теперь ещё шумит при работе. Сцуко. Хоть перебирай, а считай новый.
    Может, помогло бы забить кольцами и позитив и негатив?
    Тогда давление можно уменьшить, и возможно середина станет плюшевее...

  9. #9
    пассивный наблюдатель Аватар для qirill
    Байк
    Цинандали Хабиб Орбея Район Сурли Лоусайд
    Адрес
    у моря
    Сообщений
    3,597

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Buba2 Посмотреть сообщение
    Попробовал с двумя игольчатыми. Ни фига

    Только аморт теперь ещё шумит при работе. Сцуко. Хоть перебирай, а считай новый.
    тут, кстати, в теме про трейл/ам/эндуро просткаивала тема интересная - тюнинх от avalanche, мож с ними попробовать законтачить?

  10. #10
    пассивный наблюдатель Аватар для qirill
    Байк
    Цинандали Хабиб Орбея Район Сурли Лоусайд
    Адрес
    у моря
    Сообщений
    3,597

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Правильный завтрак
    от Малина в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 07.03.2007, 02:19
  2. Новый вид вилосипедного тормоза
    от kors в разделе Велосипедное
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 18.10.2006, 19:13
  3. Правильный ли я сделал выбор?
    от MTSam в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.05.2006, 01:13