я всегда буду против.
А есть ли аргументы, ну или хотя бы надежда, что pinion скоро подешевеет?
Новинки всегда дорого стоят. Потом масштаб выпуска продукции кратно возрастает, а цена падает.
Планирую запилить кастом из титана аля сурли огр на пинионе.Выяснил что есть шкив в 32 зуба-он из нержавейки,а вот через переходник ставят шкивы из люмини.Нумаю что нержавейка будет вечной.
---------- Добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:22 ----------
Хотел бы выяснить-есть ли какие либо преимущества у 12 скоростного пиниона перед 18?Вопрос цены не интересен.Интересуют тех преимущества тои или иной модели.
Дропы только другие будут-спереди и сзади под ось.Нет смысли изобретать другую раму если текущая устраивает.
А по ширине? По-идее, чем меньше скоростей,тем уже коробка.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)