|
|
для неспешной езды жене по паркам сойдет, вел для нее собирался (память детства) никто на нем рекордов ставить не будет ,)
развалится эта конструкция - буду переходить на предложенные варианты, при ее пробеге за сезон 40-50 км я думаю эт будет нескоро.
честно говоря - если есть дилема уйти от клиньев - оптимальным мне кажется хитрый вал - несколькими постами ранее.Сообщение от phlipper
Только редкий он...
Чуть ранее, я писал, что в Сокольниках в пав. 10 удалось купить такой вал, точнее каретку целиком. Но длина вала 130 мм, пока еще не ставили на велик, но без колхоза или специалиста-фрезеровщика линии цепи 42-45 мм не добиться (даже если система BCD 104 и кучу шайб между звездой и лапками системы, а что с Q фактором будет страшно подумать).
Вообщем я (имхо) не вижу большой проблемы в клиньях.
В моем детстве как только мы не скакали - ничего не разбалтывалось.
Возможно в моем детстве они были еще качественные...
Как запасной вариант - в сарае валяются останки древнего "взрослого" (как говорили в детстве) велосипеда - возьму клинья от туда - точно качественные будут.
Ну и немаловажный момент - правильно забить клинья. Правильно забитый клин при опущеной педали вниз, смотрит гайкой в сторону заднего колеса и не в коем случае наоборот. Наоборот - все будет разбалтываться - проверено.
Не встречал такой точки зрения на проблему. Мне понятнее, когда при педалировании головка клина прижимается шатуном к валу - это наоборот, при опущенном шатуне/педали вниз, резьба клина с гайкой направлена к переднему колесу, а головка - к заднему.
Fedostas,
в настоящее время главная проблема крепления под клин - проблема 15.75
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=3...62994#p1659536
Ну а пока выходные еще не наступили - потихоньку заканчиваем сварные работы перед грядущей покраской.
Сегодня изготовлены "трубочки" для проводки тросика будущей планетарки.
---------- Добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:52 ----------
К счастью миновала меня проблема сия... все сидит плотно
Если трубочки под трос приварены слева, а петля сложения справа, то складывать вел нужно аккуратнее, т.к. оплетка троса будет здорово в трубочках тереться и натягиваться.
P.S. только сейчас заметил, что советские велики складывались вправо, а современные влево
патентное право (или лево), однако...Если трубочки под трос приварены слева, а петля сложения справа, то складывать вел нужно аккуратнее, т.к. оплетка троса будет здорово в трубочках тереться и натягиваться.
P.S. только сейчас заметил, что советские велики складывались вправо, а современные влево
PS завтра как?
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
При таком сложении цепь внутрь прячется.P.S. только сейчас заметил, что советские велики складывались вправо, а современные влево
Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
