свежее видео ДТП с велосипедистом

[Willkin]

Меня позавчера выдавили (не дали уйти с разметки центрального-правого ряда) на разметку левого-центрального ряда. Дело в том, что жигулю срочно понадобилось уходить из правой полосы и он не дал мне прижаться к бордюру (а в центральной полосе я оказался тк троллейбус ехал по средней полосе, а его слева обгонял !КАМАЗ!, но вообще ехали они почти с одной скоростью, между ними суваться не стал, а троллейбус, который прет в центральной полосе справа в сумерках обгонять чревато, да и вся эта ситуация напоминала какой-то абсурд. Подъезжая к светофору, они сбросили скорость и я уже не боясь перестроений обогнал рогатого). Естественно другие водилы тоже ломанулись обгонять это тралик справа, и вернуться мне не дали (забибикали маня, гады). На ближайшем же светофоре как назло как раз загорелся зеленый, никуда не деться, справа бибикают, а посреди полосы я не езжу, пришлось на разметку слева уйти. Благо все происходило с горочки и скорость набрал неплохую, с потоком вроде бы слился, да и свободно там оказалось, тк камаз и троллейбус отрезали почти всех) Все кончилось благополучно, на след светофоре загорелся красный и я уехал на бордюрчик, где ни камазов ни жигулей). Да и дыхалку нужно было поправить)

Кмк, основные правила на проезж части: 1) Be quick or be died;
2) Любой массивный маршрутный транспорт обгонять только слева (иначе однажды прижмут и глазом не моргнут);
3) Ездить только по разметке или рядом с ней;
4) Держаться настолько правее, насколько это возможно, соблюдения п. 1,2,3.

Это я все применяю для отдельно взятого катальца, не для группы.

[Veloschumaher]

3) Ездить только по разметке или рядом с ней;
4) Держаться настолько правее, насколько это возможно, соблюдения п. 1,2,3.

Вот вы уже утверждаете обратное в отличии от ганца.
Ганц считает ехать по разделительной полосе между рядами, а вы уже пишете что ехать нужно рядом с разметкой да еще вырезка из правил.
Так как ездить же?))
вот я езжу так как вы описали. еду по правому ряду но не близ ко к бордюру. если нарисована полоса, что еду почти по ней, но... стараюсь не пресекать полосу.. они бывают скользкими. еду рядышком. если машины заставлены то еду почти близко к разделительной полосе.

[Willkin]

Вот вы уже утверждаете обратное в отличии от ганца.
Ганц считает ехать по разделительной полосе между рядами, а вы уже пишете что ехать нужно рядом с разметкой да еще вырезка из правил.
Так как ездить же?))

Это да, но я уточнил что мол, кмк) как мне кажется. Кстати, в ПДД именно так и написано, хоть это и слабый аргумент. На разделительной полосе был два раза, очень неприятно, едешь сам + скорость встречных, страшно, да еще ветер от встречных болтает (а там слева левый ряд у встречных, гоняют под стольник). А если не дай Бог вильнуть...) причем даже неважно будет в какую сторону.

[Veloschumaher]

Ганц имел ввиду по разделительной не между потоком а по многополосной дороге, например между левым и правым рядом

http://www.youtube.com/watch?v=rw6fRfe93O0 вот как едит.)) что скажешь?

http://www.youtube.com/watch?v=pg8Dk...feature=relmfu езда по двойной сплошной)) кстати с этим чудаком много подобных уроков)

[ГанцАккерман]

не между потоком а по многополосной дороге, например между левым и правым рядом

Да, именно так. По разделительной скорость резко падает из-за идущих навстречу машин, да и в целом конечно страшновато и непонятно зачем там ехать (понятно, что кто-то из встречных может чуть довернуть руль левее и будет полный капут с лобовым столкновением)

[Willkin]

Ганц имел ввиду по разделительной не между потоком а по многополосной дороге, например между левым и правым рядом
http://www.youtube.com/watch?v=rw6fRfe93O0 вот как едит.)) что скажешь?

Круто, коэшн) Чистой воды экстрим, однако он достаточно быстро едет, чтобы оставаться в потоке (и даже обгонять). Чтобы так ехать даже на шоссейнике, требуется большая мощность, выносливость и техника, да и на Садовом за пару км интенсивной езды можно вдохнуть пару миллиграмов отборной гари. Уверен, у него там мотор)
Sadoviy.JPG

[Sibi]

На одного маньяка-водятла всегда найдется десяток велодятлов с суицидальными наклонностями.

[MUTbKA]

Меня неимоверно прикалывает, как в виде know-how подается "нельзя перестраиваться, не посмотрев". Ребята, вы ПДД читать не пробовали?

[Инди]

Там достаточно на локти глянуть, чтобы понять, что это не шоссейник.

Веллер странновато едет, но, может быть, хотел пропустить машину справа. А водитель там, похоже, чайник, габаритов не чувствует вот и цепанул дальним углом. Эт у меня как авточайника самое первое впечатление

[ГанцАккерман]

нельзя перестраиваться, не посмотрев

Ну как бы я когда на Садовом перестраивался и меня Subaru вынес метров на 200, я тоже его видел, смотрел, всё хорошо. Когда говорят: не перестраивайся, не посмотрев, имеется в виду: не перестраивайся, не убедившись в том, что сзади никого нет. В тот раз Subaru просто резко поддал газку

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:37 ----------

. Чтобы так ехать даже на шоссейнике, требуется большая мощность, выносливость

Согласен, едет неслабо. Сам когда-то так ездил, никакого мотора для этого не нужно. А вот сердце "садится", если ездить регулярно. У меня было 35 км практически сплошного вкручивания без перерывов до работы, и в общем к концу недели уже ощущалось, что держать такой темп становится тяжелее.