|
|
против ветра 1 км 57 км/ч одному? да ладно... я не поленился и посмотрел нормативы гита 1000 с ходу - по мастерам спорта и мсмкСообщение от RoadRacer
прикинул - ну никак 57 не выходит
да и сам гиты ездил - но не с такими скоростями конечнода и гибрида у меня не было...
ну и как ты сам говоришь - где спорт и этот форум
пропасть между ними
Последний раз редактировалось bwn; 29.04.2011 в 22:01.
В оригинале было "в команде". Поезд на финиш едет под 60.
опять про 1 км..ок...к примеру я бегал 11 сек с копейками 100 метров...результат не выдающийся...но такую скорость уже на 400 метров мог удержать только майкл джонсон..а на 1 км-никто...думаю на этот раз доходчиво объяснил...
в пелотоне другое дело
ну и наш герой -то вроде не в команде ехал
не в группе, а в команде. Все тянет один человек. Просто действительно есть парни, способные выдать кусок под 60.
ясно
тут тебе виднее
тогда вопрос о длине куска
Ну, вы даете, народ. Неужели настолько больную тему я поднял?! Вроде как уже собрался брать Мериду 3ку или 4ку, но снова задумался. Перерыв в катании был очень большой - более 8 лет, поэтому есть мысль взять что-нибудь поскромнее для начала, для разминки и уже в процессе разобраться, что именно я хочу от велосипеда. Здесь рекомендуют гибриды от Author. Еще варианты?
Ну что посадка разная бывает это я согласен. Седло вообще-то регулируется относительно каретки, чтоб ноги правильно на педали жали, а не смещается назад для вытянутой посадки.
А вот то что на гибриде ты заметно выше от земли - это очень большой минус как для курсовой устойчивости, так и для устойчивости вообще.
И вот тут можно поспорить. Сколько не ставили "эксперементы", а народ на мтб (на не злой, универсальной резине) укатывал гораздо дальше моего аирлайна. А лидером во всей серии экспериментов оказался, как бы смешно и невероятно это не звучало, стальной стелс на полусликах... Катился он как заводной, когда у него есть импульс. А вот толкать эту штуку по ровной дороге, а тем более в горку - то еще удовольствие.я то как раз и на гибриде и на различных горных достаточно прилично накатался
разница действительно ощутима, даже в том же пресловутом накате.
иногда на гибриде накатом едешь и думаешь, а когда он остановится то?)
просто привыкаешь к тому что на горном педальки чаще крутить нужно, что бы не "заглохнуть")
---------- Добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:24 ----------
Бери мириду 3-ку. Ну или если сильно критично наличие 10-ти скоростной кассеты то копи на 4. Во первых баран поудобней "палки" будет, да и полегче гибридов будет тройка.
от давления в шинах очень многое зависит и от резины.
всё это действительно так.
из плюсов:
лучше обзор,
несколько комфортнее при долгих поездках
+much more fun
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
