бреветчики в индии (в свободное от работы время): http://velonews.competitor.com/2011/...n-india_159793
бреветчики в индии (в свободное от работы время): http://velonews.competitor.com/2011/...n-india_159793
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
в мое детство на машинах и мотоциклах спортшколовских специальные ролики были - можно было и клюнуть иногда
Псевдоравнина - официальный термин в велоспорте (по французски faux plain), т.е. равнина с минимальным едва заметным наклоном.
Автомобилист ее часто просто не воспринимает, гонщик часто зрительно тоже, но по ощущениям - да, скорость снижается. Её очень нелюбят те, кто неважно ездит на время, т.к. она требует специального подхода - вопрос психологический, лучше потерять на ней в темпе, чем сжечь сверх энергии для поддержания той же скорости итп..
А за машиной - тренировка суперэффективная, и должна быть включена в план обязательно.
---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:31 ----------
а у нас не было роликов, и периодически (правда крайне редко) бывали случаи падений из-за клюва.
Ага, кроме вела еще и машину надо покупать чтоб тебя за ней тебя таскали)) в индивидуальной тренировке для себя и местных бреветов это я думаю не нужно.
если для себя то конечно можно хоть маунтенбайк велосипедом назвать))) я тоже езжу только для себя и только в удовольствие, стараюсь не перенапрячься, но иногда нет нет да и зацеплюсь за автобусом или тихоходом прокатиться под 60 км.ч - прикольно))
Ну не все такие крутые приезжают на старт на тачках)
Вот и статейка на тему тренировок за мотоцоклом появилась:http://velolive.com/velo_zoom
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)