Влияние покрышки на накат.

[Sonic boom ice]

И что ты ставил , в дорожный обод 25ку или в шоцейный 40ку ?

[Pranevich Ihar]

У дорожного велосипеда ободья алюминиевые, 622-18.

[Sonic boom ice]

Не придумывай ,эт шибко позднесоветское , а тебе в то время не до лисапеда было

[craz]

На твёрдом ровном покрытии различие всегда есть,- чем уже шина, тем меньше трение качения колеса.

Ну это очевидно.

[Were1325]

Когда-то на дорожном велосипеде заменил стоковые шины 47-622 на 25-622, разница при езде по асфальту оказалась существенной: если с первыми удавалось проехать менее семидесяти километров в день, то на вторых получалось двести.

Давление то наверно поднял при этом в 2 раза?

[Pranevich Ihar]

И на примерно одинаковом давлении колёса с узкими шинами лучше катились.

---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:33 ----------

эт шибко позднесоветское

Велосипед десятилетней давности, с Нексус 3.

[Were1325]

Ну тут два варианта: либо широкие шины были кардинально ниже качеством, либо это была сила самовнушения.

[Pranevich Ihar]

это

Физическая закономерность.

[MEHANIK]

И на примерно одинаковом давлении колёса с узкими шинами лучше катились.

Это утверждение противоречит физической закономерности.

[Pranevich Ihar]

Наоборот, подтверждает,- чем больше жёсткость колеса, тем меньше его коэффициент трения качения колеса на ровной твёрдой поверхности.

---------- Добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:45 ----------

А чем меньше объём шины при том же давлении воздуха в ней, тем выше её жёсткость.