oleg_leshee, вот поэтому нас никому и не победить Кусок стали, обычные ножницы, утконосы и сверло потенциально решают проблему целой производственной линии в Китае.
oleg_leshee, вот поэтому нас никому и не победить Кусок стали, обычные ножницы, утконосы и сверло потенциально решают проблему целой производственной линии в Китае.
Подскажите пожалуйста.
Планирую заглянуть в заднюю сармо-втулку, проверить смазку, очистить, пересмазать.
С прицелом на зиму, но при условии интенсивного катания летом, какую смазку посоветуете забить во втулку к собачкам?
Дорогую Huskey™ HTL-500 PTFE Ultra-Low или дешевую NORD МС 1400?
Посоветую к собачкам её вообще не забивать, а нанести тонким слоем. Именно из-за избытка смазки в холода и начинаются проблемы (а со слабыми собачками иногда и не очень в холода).
А при таком раскладе - боль-мень пофиг, кмк. Что под рукой есть, то и клади. Если есть обе, положи с тефлоном.
Под рукой нет никаких (нормальных). Как раз и хочу совета, что стоит искать/покупать.
Еще посоветовали на ЦИАТИМ-221F обратить внимание...
Где бы достать...... Нашёл за 1800р / кг в Питере.
Вроде удельная стоимость грамма низкая.
---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:03 ----------
Спасибо. Их циатим 221F и заказываю.
Последний раз редактировалось TrueZurg; 29.06.2015 в 15:26.
не дешевле сразу ликвимоли? куда килограмм девать
Я без проблем купил в Москве МС-1400. Смазал втулки и каретку, пока катаю норм. Жду зимы, чтобы выяснить на практике, что оно такое.
В собачки лучше жидкое масло.
не умеете вы смазывать , давайте научу )))
Еще вопрос, если можно.
Насколько часто стоит доставать пром-подшипники (втулка, каретка, вилка), снимать уплотнители и пересмазывать их?
Все же фэт болотца любит и воду-грязь летом.
К осени пробег за 5к (сейчас 3к) будет, в целом, для подготовки к зиме, рекомендовали вышеописанные действия + смазка собачек и барабана провести.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)