Самодельный велосипед

[MEHANIK]

Так что ты имеешь против наклонного седла с пружинками?

Оно ярко илюстрирует индивидуальную геометрию.))

Хватит. Там всё точно такое же.

"маловато будет!"(с)

[ROG_XXX]

Оно ярко илюстрирует индивидуальную геометрию.

Да, это очень удобно, если надо крутить 70-100 км. Завидуй молча.

[Bad Fox]

Геометрия - строго под меня. Споцмены могут обращаться, если что.
Сорян, поцанчег, но макрофото швов не влезает в лимит картинок. Так что перебъёшься. Хотя, щас попробую одну фотку вставить. Нет, пишет "этот файл не является изображением". Ага, вот вставился.
Вложение 660587
-
Вложение 660588

Всё-таки оторвало перья? Или понял ошибку в проектировании?

Но то, что эти вот перья после нескольких кочек оторвутся...
ТС, у тебя эта палка поперечная на изгиб работает, ей просто суждено погнуться, а перьям от нее оторваться.

[ROG_XXX]

Всё-таки оторвало перья? Или понял ошибку в проектировании?

Нет. За 400+ км поездок на крокодиле не оторвало ничего. Он до сих пор жив, здоров и стоит в углу.
Но крокодил был рассчитан под многоскоростную трещотку, а я решил перейти на сингл. Поэтому нужны были дропауты 110 мм, а не 135 как на крокодиле. Там ошибок (кроме слишком вертикального подседела) не было (для той конструкции). Теперь после новой рамы я буду варить второй вариант крокодила - под 110 дропы и с более острым углом подседела.
Кстати, у крокодила оказался огромный плюс - адская устойчивость на скорости. С горки разгон под 50 кмч - он стоит на траектории как на рельсах. Новый турист устойчив, конечно, но такой монолитной стабильности в нём нет. Он слишком вертляв.
А чтоб ты был спокоен, перья я на всякий случай усилил косынками
Опять картинка не вставляется... Теперь вставляется. В чём дело на форуме?
DSC07203.jpg

[wituc]

а изолента это чтоб по сварке не развалилось?

[Rocky.Vel]

Против широченного седла с пружинами, установленного аки спойлер выступают человеческая анатомия и здравый смысл.

Последний, впрочем, здесь вообще не проходил

[SeAreGa]

Против широченного седла с пружинами, установленного аки спойлер выступают человеческая анатомия и здравый смысл.

Последний, впрочем, здесь вообще не проходил

Именно потому, что седло широкое он его так и завалил, меньше тереться о седло. Ломить вверх на коротких дистанциях сойдет.

[ROG_XXX]

а изолента это чтоб по сварке не развалилось?

Изолента - это чтобы краска не обдиралась в поездках.

---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:41 ----------

Против широченного седла с пружинами, установленного аки спойлер выступают человеческая анатомия и здравый смысл.

Здравый смысл туриста отдыхает на модненькой сидушке ака "куриная палка", которую очень любят жертвы мракетологов.

---------- Добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:42 ----------

Именно потому, что седло широкое он его так и завалил, меньше тереться о седло

Именно так. Я люблю комфорт, а тереться обо всякое - это по другому адресу.

[SeAreGa]

Именно потому, что седло широкое он его так и завалил, меньше тереться о седло. Ломить вверх на коротких дистанциях сойдет.

Именно так. Я люблю комфорт, а тереться обо всякое - это по другому адресу.

Я ставил так на горнике с посадкой в наклоне седло как у вас. Нагрузка на руки больше чем могла бы быть, при более чем 10-15 км в день и особенно если рюкзак за спиной. В гору ломить так удобнее, но по плоскому с такого седла сползаешь. Не было бы оно таким широким, было бы поуже не было бы необходимости его заваливать вперед. Для не большого километража в день такой наклон сойдет.

[ROG_XXX]

Нагрузка на руки больше чем могла бы быть

Совершенно верно. Именно для нагружения переднего колеса и была сделана такая странная геометрия и посадка. Руль стабилизируется, крутить становится гораздо удобнее, если постоянно "сползаешь" с седла. Мне крутить около 100 км в день - ОК. Руки нагружены, но мне нравится. Главное - не нагружена задница. А на более узкое седло я не помещаюсь. Ну и снять часть нагрузки с заднего колеса - одно здоровье.