27,2 входит в стандартный дахоновский подседел .Сообщение от Липтон
480 стелс достаточно сбалансированная машинка. 1 см до цепи еще не криминал, у брендовых фэтов бывает хуже.
|
|
|
|
27,2 входит в стандартный дахоновский подседел .
480 стелс достаточно сбалансированная машинка. 1 см до цепи еще не криминал, у брендовых фэтов бывает хуже.
Последний раз редактировалось Бархан; 14.12.2017 в 11:13.
Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
По мне, преступно и двулично
Не называть дерьмом дерьмо. (с)
А где эти Дахоновские выносы глянуть? Под 27,2мм максимум нашел пока 400мм в Моск. магазинах и скорее всего этого будет мало, надо бы 500м.
Длину стокового подседела забыл померить. Не исключено и то, что там может быть втулка-переходник между штырем и рамой.
Бывают ли в природе горизонтальные выносы для смещения седла назад?
По сбалансированности - вроде там из общего ряда выбивается задняя трещётка. Или они тоже бывают надежными?
Я запутался. Вы о чем?
ВЫНОС - деталь между рулем и штоком вилки.
ПОДСЕДЕЛьный штырь - оно и так понятно.
"Дахоновский" подседел D33.9мм. Из-за большого диаметра он может быть длиной до 650-660мм. 27,2 длиннее 400 не бывает.
Если рама рассчитана на 27,2, то каким образом в нее войдет 33,9?
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
33,9 на 27,2.
Последний раз редактировалось Бархан; 14.12.2017 в 08:24.
Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
По мне, преступно и двулично
Не называть дерьмом дерьмо. (с)
Василь, краткость - сестра таланта. Пол-часа думал, что ты имеешь в виду.
Придумал только - на 27,2 без головы, торчащий из рамы СтелсоФэта одеть 33,9 потребной длины и зажать хомутом внизу.
Т.е. сделать "телескоп наоборот"
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Прочел вот это ( правда там слово "дахоновский" испарилось)
и задал свой вопрос.
Ответ N2
"33,9 на 27,2."
Честно - ничего не понял. Можно как-то более удобоваримо объяснить?
MobyDick, задам адресно вопросы вам.
1) Если 27,2мм бывает только до 400мм и этого не хватит, существует ли возможность нарастить его трубой другого диаметра? Получившийся тонкий длинный подседел мог бы подстраховать по яхтенному принципу, тросиком и талрепом за раму. Где-то на форуме уже встречалось фото подобного, там использовалась цепь, смотрелось оригинально).
2) Есть ли какие-либо готовые решения по отодвиганию, переносу седла относительно подседельного штыря назад вдоль оси вела, по тому же принципу, как это делается с рулем за счет выноса? Т.е. схема подседел в раму - на него мощный вынос - на него другой подседел - седло.
3) Использование в рулевой колонке удлинителя штыря ( штока) вилки длиной до 150мм , в сочетании с выносом порядка 120-130мм, не опасно ли, допустимо для слегка экстремального катания? Есть опыт использования удлинителей под безрезьбовые вилки 1 1/8?
4) Шатуны 152мм не сильно критичны по отношению к 170мм с учетом роста под 180см? Крутящий момент упадет катастрофично или ничего страшного, можно пользовать?
---------- Добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:12 ----------
Толковая идея. А войдет одно в другое, или там токарка требуется, или наоборот будет болтаться?
ПисАл на ходу . Отсюда весь бардак.
---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:14 ----------
Будет болтаться. Придется мутить уплотнение и общий вид будет колхоз колхозом.
---------- Добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:18 ----------
Все индивидуально, примерно за день адаптируешься. Но для меня 152 предел комфорта.
Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
По мне, преступно и двулично
Не называть дерьмом дерьмо. (с)
Все зависит от исполнения 33,9 (толщина стенок, наличие усиливающих внутренних гребней...)
Я, когда делал свой аморт-подседел, вставлял 27,2 практически впритирку из за наличия вот этих гребней внутри. Или зазорчик около 0,5-1,0мм, опять же зависит от толщины стенок.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
1. Подседельный штырь достать, достать втулку, поставить 600+ подседельный штырь 33,9 прямо в раму.
2. Есть, но не так ка предположили. Самое простое - подседельный со смещением. Далее есть рельсы с дополнительным креплением. Сами релься ставят в стандартный зажим башки подседельного штыря, а седло крепят на крепление уже этого устройства.
3. Бабангида делал, но он на 2 мм удлинил или около того, приваривать пробовал Ребза - кончилось грустно, ибо отвалилось. Не вполне ясно для чего это делать?
4. Критично. Очень. Это детские шатуны. Можно использовать, но будет неудобно. Но можно. Но зачем?
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Если сталь, то пофиг. Ещё ни одного " детского " шатуна даже не погнул.
Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
По мне, преступно и двулично
Не называть дерьмом дерьмо. (с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием