Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[ALK1980]

Да не должен он вращаться. Брызни ВД-40 на гайку, приржавела, наверное.

Вообще по логике наоборот должен вращаться, тк болт от вращения ни чего не удерживает. Вон гейтс даже болт под шестигранник ставят и ключ кладут для его удержания. Я тонгогубцами конечно удерживаю еле-еле его при затягивании, но это явно не по фен-шую. В голову приходит только законтрогаить двумя гайками с другой стороны. Но там ведь какая-то резьба конская, обычные гайки не подойдут наверное

[Lex3004]

Вы любите риск? Брукс на карбоновые рамки дает гарантию в 5 раз короче, чем на стальные.

То есть получается гарантия не 20, а 4 года...
Еще заметил, что седла Cambium 1го поколения ( т.е. с алюминиевым задником и стальными рамками и не all weather) более упругие и жесткие, а вот новые All weather с черными рамками и с покрытием от влаги более мягкие.
Т.е. по логике вещей получается, что самые надежные Cambium это седла 1го, а не 2го поколения. Но у них нет защиты от воды.
Хотя не думаю, что это очень критично. В дождь и снег я специально не катаю, только если дождь застигнет врасплох. От луж защищает мини-крыло.
Есть к этим седлам чехлы - но по мне так это трэш...
Склоняюсь теперь к покупке C17 первого поколения без прорези (чтобы не прогибалось до рельс). Из плюсов так же алюминиевый, а не пластмассовый задник у рельсов и не крашеные винты. Крашеные винты, как показала практика, довольно легко царапаются...
Конечно, я привык к более узким седлам, нежели с17 (158(а по некоторым данным 162) мм, конечно не хило...). Супруга катает на с17 и ей норм. Но у нее седалищные бугры расположены шире и ей такая ширина-то самое то что надо. Жаль, что с15 1го поколения уже не найти в Москве... Там ширина 145мм - мне кажется наиболее оптимальный вариант. Брукс так же на упаковке пишет что-то вроде того, что с15 оптимально при посадке под углом ближе к 45град., с17 - при 60 град., а с19 при посадке под углом 90 град (вертикально)... И не привязывает ширину седла к ширине таза... Кто что думает на этот счет?
На сайтах Brooks конечно все очень скупо по информации... =( В Сокольниках поспрашивал продавцов - так те сами не понимают что продают.=)

[vadim-]

Тоже задумал в качестве эксперимента брукс приобресть, только не определюсь какой именно.

только В190 , только хародкор, всё остальное компромис.

[Pranevich Ihar]

Т.е. по логике вещей получается, что самые надежные Cambium это седла 1го, а не 2го поколения. Но у них нет защиты от воды.
Хотя не думаю, что это очень критично. В дождь и снег я специально не катаю, только если дождь застигнет врасплох. От луж защищает мини-крыло.
Есть к этим седлам чехлы - но по мне так это трэш...
Склоняюсь теперь к покупке C17 первого поколения без прорези (чтобы не прогибалось до рельс). Из плюсов так же алюминиевый, а не пластмассовый задник у рельсов и не крашеные винты. Крашеные винты, как показала практика, довольно легко царапаются...

Используют велосипедисты С17 всесезонно, по истечении нескольких лет проблем не видно.

[Lex3004]

Используют велосипедисты С17 всесезонно, по истечении нескольких лет проблем не видно.

А все-таки С17 или С15?
Меня немного смущает ширина 162 мм. Но судя по форумам большинство катает все-таки на C17...
Посидел сегодня на обоих. Оба варианта одинаково удобные, но одно дело посидеть, другое покатать хотя бы 100 км...

[Pranevich Ihar]

А все-таки С17 или С15?
Меня немного смущает ширина 162 мм. Но судя по форумам большинство катает все-таки на C17...
Посидел сегодня на обоих. Оба варианта одинаково удобные, но одно дело посидеть, другое покатать хотя бы 100 км...

Седло С17, ширина 162 мм.

[VORON_SPb]

То есть получается гарантия не 20, а 4 года...

Нет, вы что-то путаете. На сталь гарантия 10 лет, на карбон 2 года.

Т.е. по логике вещей получается, что самые надежные Cambium это седла 1го, а не 2го поколения.

Что-то я не уловил хода ваших мыслей. В части того, как надежность связана с гибкостью основания седла. К слову, у меня все винты до сих пор как новые.

[Lex3004]

Что-то я не уловил хода ваших мыслей. В части того, как надежность связана с гибкостью основания седла. К слову, у меня все винты до сих пор как новые.

Я собрал все в кучу. 1е поколение более гибкое, а более надежное за счет алюминиевого основания против поликарбонатного у 2й серии.
У вас черное C17 all weather?

[VORON_SPb]

Я собрал все в кучу. 1е поколение более гибкое, а более надежное за счет алюминиевого основания против поликарбонатного у 2й серии.
У вас черное C17 all weather?

У меня С15 AW Carved.

Я не очень хорошо представляю себе, что нужно делать, чтобы сломать пластиковые части седла. Скорее уж рамку получится согнуть, что кстати с Cambium ранее происходило.

[Lex3004]

У меня С15 AW Carved.

Я не очень хорошо представляю себе, что нужно делать, чтобы сломать пластиковые части седла. Скорее уж рамку получится согнуть, что кстати с Cambium ранее происходило.

Т. е. считаете что не стоит морочить себе голову с 1м поколением и брать обычное all weather?