Нашим дотошным маньякам простой вопрос: сколько народу на этом самом 7-м этапе упало с заблокированными колесами?
Нашим дотошным маньякам простой вопрос: сколько народу на этом самом 7-м этапе упало с заблокированными колесами?
Все падения на мокром спуске произошли от слишком высокой скорости вхождения в поворот. Резина на мокром асфальте срывалась и гонщики падали. Пытались ли они тормозить перед поворотом? Да, конечно! Но отпускали тормоза перед входом в поворот, боясь блокировки и заноса.
Теоретически, если тормоза позволяют лучше контролировать срыв в занос, можно успеть оттормозиться и пройти поворот без падения. Чтобы выяснить, какие тормоза лучше в плане контроля необходимо провести научный эксперимент.
По-моему, я пишу об очевидных вещах. В чем я не прав?
вы всё ещё обсуждаете дисковые тормоза на шоссейнике ? рукалицо.
Kovalef, ну а если б они покрышки одели потолще и с протектором, то и тормозить так сильно не пришлось бы, да и торможение стало бы нормальным (ну, относительно).
предлагаю закрыть это маразматичное обсуждение
Видар, Низя эту тему закрывать,а то совсем не интерестно будет ))))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)