А в чем профит тогда колес по 200к? Ну просто ж не дураки их покупают.
У меня на старом веле были Токен 36 профиль, а до этого Спеш ровалы (не самые крутые) Разницы не заметил, а вот в аэродинамике почувстсовал между Roubaix и Venge.
А в чем профит тогда колес по 200к? Ну просто ж не дураки их покупают.
У меня на старом веле были Токен 36 профиль, а до этого Спеш ровалы (не самые крутые) Разницы не заметил, а вот в аэродинамике почувстсовал между Roubaix и Venge.
какую то хероту изволите писать. лёгкие и жосткие колёса не почувствует только пьяный.
https://www.strava.com/athletes/57351804
Последний раз редактировалось al_giorno; 10.05.2023 в 21:34.
вросто ваше ориентирование в веломире ешё в зачаточном состоянии. вот и пишите глупости. потом стыдно будет))
https://www.strava.com/athletes/57351804
Тенденции таковы, что велы в пелотоне больше не нужны по 6.8 кг
Там теперь 7,5-8 кг)
Я лично построил сейчас свой новый шоссер в 7,9 кг.и пофиг.
Поперли зомби
![]()
Последний раз редактировалось NeverLetMeGo; 10.05.2023 в 22:03.
«Работа избавляет человека от трёх великих зол: скуки, порока и нужды». (C)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)