Можно. Площадь сечения ушей очень незначительна, до вилки дойдут крохи.Сообщение от chaoway
|
|
|
|
Avid
Hayes
Hope
Shimano
Formula
Можно. Площадь сечения ушей очень незначительна, до вилки дойдут крохи.
прикрутить то ты можешь все верно, но если ошиблись на производстве вилки/рамы/адаптера или торцевалкой пришлось снять слишком много.
В любом случае после установки надо смотреть, чтобы кромка ротора совпадала с кромкой колодки. Если колодка ниже - то калибровочные шайбы
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Площадь задней стенки относительно не очень большого транзистора тоже мала, а без радиатора, к которому его прижимают, он не сможет рассеивать 520W https://www.chipdip.ru/product/irfp4...uggest_product В нашем же случае таких стенок аж две (х2 болта) + сила прижима по сравнению с прижимом транзистора просто колоссальная. Т.е. на примере одного только транзистора от калипера отводится тепло = количеству тепла полученного от электроплитки мощностью более 1000W (более киловатта). Вот вам и "незначительность" помощи вилки в отводе тепла.
Возвращаемся к выбору тормозов - https://www.pinkbike.com/news/review...ma-brakes.html
ОК
"Гидравлические дисковые тормоза обычно используют либо минеральное масло, либо жидкость DOT, но тормоза Maxima заполнены чем-то немного другим - подсолнечным маслом или Bionol, если быть более точным."
Мне эта идея нравится
chaoway,
про транзистор - это ты лихо тут запудрил мозги.Только есть маленький такой НО ! Теплопроводность люминя в два раза меньше меди, теплопроводность кремния в 20 раз больше люминя (могу немного ошибаться) , медная пластинка имеет практически нулевую тощину.
Чел из Чел.
Инженерная мысль и не туда может завести.
Транзисторы-то медные, а вот радиаторы, к которым эти самые транзисторы всю жизнь и прижимаются, медными могут быть только в каких-нибудь космических аппаратах, да и то изредка и в самых сокровенных местах. Мало того, радиаторы для электроники не только алюминиевые, но и вообще делались почти из алюминиевого шлака, причём даже в период рассвета коммунизма. Так что медная подложка на транзисторе, кстати, тонюсенькая и пользой от неё в данном случае сравнения можно пренебречь, не единственное звено передачи тепла, скорость которого действительно падает как в местах стыковки (мажут термопастой, убирая воздушные изоляторы), так и при продолжении своего пути по алюминию. В нашем же случае разница между звеном медь-алюминий и алюминий-алюминий ничтожно мала. И можно считать, что не полупроводники в транзисторе являются очагом тепла, а его медная стеночка. Как и в калипере источником тепла являются металлические задние стенки колодок, греющие как масло\дот, так и корпус калипера из алюминиевого сплава. Колодкам итак не сладко, потому что их стенки передают тепло не очень быстро, потом скользящие стыки поршень-цилиндр тоже притормаживает скорость отвода тепла, в итоге всё же нагревая и нагревая тормозную жижу, но температура во всём этом узле в общем постоянно суммируется и её нужно отводить как можно скорее, и хоть куда-нибудь, т.е. далее на крепление калипера. Но, если между этим приёмником и калипером-передатчиком тепла вы поставите стальные шайбы, то скорость теплопередачи практически сведётся на нет и затяжные торможения станут губительными для всех компонентов тормозного узла в этом районе, включая и порчу (закипание) тормозной жижи (любой, масло или дота).
Последний раз редактировалось chaoway; 12.09.2019 в 19:03.
Перебор! До сих пор лежат медные радиаторы от 231-ых диодов, транзисторов Т4Б , П 217. В военке использовались и медные, правда в стационарной ап-ре
Вот именно, в "военке".
Мало того, так даже там зачастую радиатор был не медным, а омеднённым, для доказательства чего иногда хватало поверхность поглубже царапнуть (или распилить).
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием