Выбор дисковых тормозов

[chaoway]

колхоз - дело добровольное.

Насколько понимаю, wide-роторы призваны оттянуть на себя часть рынка, особенно в тех случаях, когда по тем или иным причинам приходит пора сменить диск тормоза от другого производителя с более широкой дорожкой, а тут шимано со своим вайд-предложением тут как тут - "вот мол, пацанчег, познакомься с нашими шпагами роторами, а то и вовсе добро пожаловать в наш мир и после останется только сменить свои тормоза уже полностью". Только, хоть новый wide-ротор подойдёт потом для купленных шимановских тормозов, но пацанчег тот купит калиперы с узкими колодками, ведь других-то (вайдовских) и нет вовсе. Всё правильно, одни в подобном предложении вайд-роторофф увидят только плюсы, а другие заметят также и минусы.

[ShyWorm]

а тут шимано со своим вайд-предложением тут как тут - "вот мол, пацанчег, познакомься с нашими шпагами роторами, а то и вовсе добро пожаловать в наш мир

Есть другой сценарий - продажи велов в сборе в разных ценовых категориях по всему миру. При этом, начальные комплектующие по объемам продаж в разы превышают продажи старших моделей. Остальные фантазии для одаренных..

---------- Добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:12 ----------

Всё правильно, одни в подобном предложении вайд-роторофф увидят только плюсы, а другие заметят также и минусы.

Большинство разницы вообще не почувствуют.

[Manes]

Это что-то другое. Если посмотреть внимательно, пружина не может цеплять за ротор пока колодки не изношены до минимума.

Увы и ах, ещё как может, при условии что ротор выступает над колодками на пару мм.
Сталкивался с таким на байке. Стояли 785ые и было всё гуд, после установки зи ротор стал цеплять за пружинку, ибо стал выступать над колодками на 0,7мм. Вылечили подкладыванием шайб под калипер.

[vadim-]

Нафига эти пружинки ? всегда сновья выкидываю , на всех тормозах. Немного тонкого двухстороннего скотча 3М. Колодки снашиваются до металла без всяких зацепов. Диски до красна не грею .

[chaoway]

подкладыванием шайб под калипер.

Как вы думаете, почему между алюминиевым калипером и алюминиевой же посадочной поверхностью (на вилке или задке)
шайбы из гораздо медленнее и хуже проводящего тепло металла (стали) ставить нельзя?

[Ouninpohja]

Увы и ах, ещё как может, при условии что ротор выступает над колодками на пару мм.
Сталкивался с таким на байке. Стояли 785ые и было всё гуд, после установки зи ротор стал цеплять за пружинку, ибо стал выступать над колодками на 0,7мм. Вылечили подкладыванием шайб под калипер.

когда ротор выступает над колодками это не верная установка.

[мариуполь]

Нафига эти пружинки ? всегда сновья выкидываю , на всех тормозах. Немного тонкого двухстороннего скотча 3М. Колодки снашиваются до металла без всяких зацепов. Диски до красна не грею .

Ахах...ты серьезно на скотч колодки лепишь?

[Manes]

когда ротор выступает над колодками это не верная установка.

А как можно не правильно поставить? При условии что адаптер шимано, ротор и калипер тоже шимано.

---------- Добавлено в 07:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:41 ----------

Как вы думаете, почему между алюминиевым калипером и алюминиевой же посадочной поверхностью (на вилке или задке)
шайбы из гораздо медленнее и хуже проводящего тепло металла (стали) ставить нельзя?

Просвети.

[vadim-]

Ахах...ты серьезно на скотч колодки лепишь?

а ты до сих пор с пружинками ?

[alistair]

Увы и ах, ещё как может, при условии что ротор выступает над колодками на пару мм.
Сталкивался с таким на байке. Стояли 785ые и было всё гуд, после установки зи ротор стал цеплять за пружинку, ибо стал выступать над колодками на 0,7мм. Вылечили подкладыванием шайб под калипер.

Как уже правильно сказали, это косяк адаптера. Ротор не должен выступать.