Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
Вариант - тренировать скилл. По неровному покрытию можно по-разному катать: можно тупо, а можно умеючи разгружая байк при ударах, так, что ударяться будет, фактически, лишь пол-веса байка (без веса райдера).
А можно просто облегчить жизнь байку, если подпружинить свой вес диваном с хорошими пружинами)) и\или толстыми шинами, не качаными до звона.
Амовилка (чем короткоходнее, тем лучше, чтобы рычаг, выворачивающий рулевой стакан, не сильно увеличился) тоже будет разгружать удары, но геометрия сложения, и вес, пострадают.
Как использующий складень не по назначению соглашусь только со скиллом
Вес больше пострадает от диванного седла, чем от вилки. Пружиня работают только на сгладивания микрорельефа. На спрыгивания с бордюров не влияют "от слова совсем" ® )))
Я езжу на диванах с пружинами (в том числе на мелких складнях), и юзаю дешевые вилки (правда, на больших колесах. На мелких нет) как главное "острие атаки" на бордюры и пр. рельеф , и скажу: диваны по-любому разгружают удары всем весом байкер+байк о рельеф, и дешевые амовилки как раз хороши для глотания ударовВот как раз главная задача амовилки, подо мной - демпфировать удар с высокого бордюра: я на переднее колесо приземляюсь, не вставая с седла (даже мтв-шного), и и вся сила удара уходит в пружины
![]()
А на диванах https://forum.velomania.ru/attachmen...7&d=1530401996 https://forum.velomania.ru/attachmen...7&d=1565210620 могу ехать по корням, тоже ваще не вставая = значит, вес моей тушки не в полную силу ушатывает и колбасит байк.
Была у меня рабочая плюшевая амовилка под 20" колеса, но она была двухкоронка = не ставил, потому что боялся оторвать стакан даже на стальной раме (с ней я начал БЫ ездить слишком безбашенно, меня пружины возбуждают)), + сложенная геометрия "колеса на разной высоте" не вариант для транспортировки складня по метро.
Последний раз редактировалось Offroadster; 08.10.2019 в 15:59.
Ну прям гео так сильно меняется, что сложность!)
Тем более, я говорю не о полноценной кантрийной посадке, а о посадке на обычном складне, или комфортной посадке на мтв: руль выше седла, расстояние руль-седло = короткое. В такой позиции, амовилка - это именно демпфер при ударах, а не нежность, постоянно отрабатывающая всякую мелочь типа плавно-волнистого рельефа.
Может, в окололежачей посадке и будет та сложность, не знаю, я очень не люблю правильные кантрийные, и ниже, посадки
---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:04 ----------
Ну согласитесь: чем больше пружин, тем можно же ехать агрессивнее?.. А если можно, мне тем более хочется...))
Вот и стальная рама меня возбуждает возможностями, а алю наоборот, ограничивает = мой выбор логичен.
Последний раз редактировалось Offroadster; 08.10.2019 в 16:16.
Последний раз редактировалось o_la_la; 08.10.2019 в 16:20.
повторюсь:
![]()
Последний раз редактировалось Offroadster; 08.10.2019 в 16:44.
Зачем так жить?а у меня со спиной не все круто после авто аварий- мне в посадке табуретке вообще не комфортно- я наоборот опускаю на всех велах руль потипа как на шоссере- ну и посадку вообще к тому чуть сдвигаю. А как на шоссерах сидят? Низко
![]()
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)