al_giorno, это все UCI подгадила всем, установив весовой ценз слишком высоко (не определив при этом однозначно измеримые критерии надежности и прочности), вот спустили бы до 5кг и дисковые тормоза на шоссе умерли бы естественной смертью![]()
al_giorno, это все UCI подгадила всем, установив весовой ценз слишком высоко (не определив при этом однозначно измеримые критерии надежности и прочности), вот спустили бы до 5кг и дисковые тормоза на шоссе умерли бы естественной смертью![]()
Вес 1.4769 по шкале Утконоса
vadimtt, если правильно помню, история с ограничением веса произошла от Армстронга и ЮС Постал Сервис, когда Трек делал для них суперлегкие велосипеды, что никто другой не мог себе позволить. Но это так, шутки.
Я в другом вижу проблему: целевым покупателем шоссейных велосипедов перестали быть велосипедисты.
Обод может быть кривой нах, на диске не заметишь
какие люди, какие ободья
---------- Добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:16 ----------
Ну, на это потрачено много времени и денег) Топовый велосипед возведен в ранг престижного продукта, покупают который, в основном, дяди, которые не в состоянии оценить уровень велосипеда. Но и нам, сиротам, перепадает нормального![]()
HTFU
domyos218, в юнайтед стейтс народу намного больше и дорог хватаетНу и с деньгами сильно получше в среднем. Развитая велопромышленность, от дешмана до хайэнда. В рамках одной страны всегда есть где покататься круглый год с развитой туристическо-спортивной инфраструктурой, практически на любой кошелек.
Вес 1.4769 по шкале Утконоса
Они там побогаче, конечно, но деньги тоже считают кмк. Какой-нибудь видос смотришь с улиц, так те же ашаны, а не топчик или предтоп
---------- Добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:32 ----------
По факту, кривых роторов больше, чем кривых ободьев и чирканье первых еще как заметно, когда на низких скоростях в горку крутишь. Обод, обычно, идут править просто потому, что стала явно видна восьмерка, а не из-за тормозов. Вообще не было проблемой в этом смысле.
Это смотря какие задачи. Я не вижу чтобы обладатели хорошего олдскула прямо рвались обновить свои велики на что-то современное. Десять лет назад да, прям хотелось фул карбон или вилочку как минимум. Сейчас такого зуда и близко нет, понимаешь, что по-другому ехать оно не станет. По крайней мере, разница в бюджете точно не оправдана.
Последний раз редактировалось al_giorno; 23.10.2023 в 08:47.
Я не про групсеты, у какого известного производителя есть вел 2023/2024 на римбрейках? Не супер бюджетный уровень.
---------- Добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:19 ----------
Вообще ничего не чиркает, что grx400, что 12ск ультегра. Попробуй обратиться к веломеханику с руками из нужного места, пусть он настроит тебе тормоза
Эту тему просматривают: 74 (пользователей: 2 , гостей: 72)