If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
Инди, Зачем такие фотки,а?
У меня аж сжалось все...
Спасибо за советы.
На отремонтированных рамах вряд ли будут ставить клеймо белорусского карбоно-ремонтного завода им. Николая Лукашенко.
С поправкой на новичка,с такой рамой лучше не связываться.
Я когда в МГТУ учился, мне прямо говорили, что композиты не ремонтируются - только в помойку и двух мнений здесь быть не может.
Однако, то космическая промышленность за счет налогоплательщика, а тут велосипед за свои кровные.
Что такое "скол до карбона, наводящий ужОс" - непереводимая игра слов с использованием местных идиоматических выражений?
Где взять "проверенных велогонов"? У меня нет ни одного знакомого, кто занимался бы велоспортом серьезнее меня.
(разумеется,это не значит, что я родился на велосипеде, просто остальные ездят на веле за пивом и в качестве спортсменов рассматриваться на могут за неспортивное поведение)
Nickolasдостаточно самому ВНИМАТЕЛЬНО осмотреть весь фреймсет, на предмет трещин. Не спеша. Можно воспользоваться лупой. Желательно делать это при хорошем освещении. Мелкие сколы лака или краски, потертости -никак не влияют на эксплуатационные характеристики.
Всё преходящее, только музыка-вечна
Вчера убрал проставочное кольцо 5мм из под выноса, и в конце подъемов стоя начинали побаливать икроножные мышцы, а в последнем подъеме аж свело.Сегодня отдохну, а завтра поставлю обратно.
В итоге алюминий не взял...
http://bestpics.ru/full/DSC_6221.JPG
Ультразвуком -- может быть. Глазами -- фиг. http://www.bicycling.com/maintenance...epair?page=0,0 статья про это дело. В конце список из трёх компаний, которые делают такой ремонт. Стоимость что-то вроде $200-$500 плюс пересылка. Своими глаза видел только одну раму для триатлона восстановленную в первом сервисе (из трёх упомянутых). Не видно. Служит уже третий год после ремонта.
Эту тему просматривают: 43 (пользователей: 0 , гостей: 43)