Какие бывают фэтбайки и чем они отличаются. Ака "какой фэтбайк мне выбрать".

[Vorchuh]

Это что значит?!
Какая разница...?

У передних и задних втулок разное смещение тормозного диска от дропаута. В старые добрые времена оффсетов, вилки делали под заднюю втулку, чтоб можно было колеса свапнуть, соответствующим образом и держалку тормозов приваривали. Интересно, что с выпуском новых пагсов, эта тема жива до сих пор. Хотя зачем угрюмые выпустили вилку для грузовика 135 мм RDS у меня вообще идей нет. Традиции такие традиции.

---------- Добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:08 ----------

прошёл

Э не. Новый пагс все туда же

[A.N.]

Новый пагс все туда же

это они вообще с ним что-то странное сделали. Я бы понял, если б оставили классическую геометрию под туризм, но перевели на 150/177. Собсно, я чего-то такого от нового Пагса и ждал. А они зачем-то поменяли дропауты, но оставили офсет. Не понимаю...

Показать то, что скрыто

и я не думаю, что Миша когда-нить займётся сборкой этого изврата

[Vorchuh]

это они вообще с ним что-то странное сделали. Я бы понял, если б оставили классическую геометрию под туризм, но перевели на 150/177. Собсно, я чего-то такого от нового Пагса и ждал. А они зачем-то поменяли дропауты, но оставили офсет. Не понимаю...

Да все просто, в какой-нибудь Африке 150/177 не найти, случись что. Правда не ясно чего делать на фэте в Африке и где искать там покрышки. Случись что)
А так, да, странное решение. Сделать 142х12 зад и 135х10 перед. Но если хочешь, бери 135х10 и лепи в дропауты через вставочки (которые, как в том анекдоте, либо сразу сломаются, либо потеряются). Натянуто как-то все в итоге получилось.
С другой стороны, раз выпустили, значит спрос предполагается...

[Товарищ Сухов]

У передних и задних втулок разное смещение тормозного диска от дропаута.

Это что/куда - в какую сторону, имеется ввиду?

Хотя зачем угрюмые выпустили вилку для грузовика 135 мм RDS у меня вообще идей нет.

Ну, не знаю, что там "такого" с вилкой (а с вилкой там всё хорошо - просто ставится стандарнтный IS/PM адаптер, который для 180 перед/160 зад, и всё совершенно замечательно)...

А вот сзади на раме - там уже всё совсем "не так просто"... и такой же адаптер приходится активно упиливать по высоте.

[Αλέξανδρος]

По теме современная норковилка 135 мм. Думаю, любой владелец норки с удовольствием с ней расстанется за соответствующий премиум. Длина стандартная сегодня.

Да, если velobot возьмёт сарму, готов обменять её вилку на норочью QR135 без доплаты И бонок на ней дофигища

[A.N.]

Это что/куда - в какую сторону, имеется ввиду?

Поперёк байка. На задней (и rds передней) втулке диск утоплен на 5 мм глубже относительно плоскости дропаута.

---------- Добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:09 ----------

Ну, не знаю, что там "такого" с вилкой

Миш, будь внимательнее. У тебя вилка 150х15. Но у Угрюмых в каталоге есть ещё вилка с qr135. Тоже для Грузовика. Про неё речь.

---------- Добавлено в 01:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:13 ----------

Да все просто, в какой-нибудь Африке 150/177 не найти, случись что. Правда не ясно чего делать на фэте в Африке и где искать там покрышки. Случись что)

Покрышки, обода, каретку, систему... На этом фоне втулки - сущая ерунда!

Хотя вот, касаемо вилки 135 на Грузовик... Мне кажется, она неплохо зашла бы владельцам Луноходов с 2ХЛ. В раме-то там всё неплохо, а вот в вилке теснее. Оно конечно, А2С 483 против 442, но зато колесо будет крутиться свободнее. ))

[Vorchuh]

Хотя вот, касаемо вилки 135 на Грузовик... Мне кажется, она неплохо зашла бы владельцам Луноходов с 2ХЛ. В раме-то там всё неплохо, а вот в вилке теснее. Оно конечно, А2С 483 против 442, но зато колесо будет крутиться свободнее. ))

против 447, но не суть. Гео лунохода уезжает от этого сильно. На западе народ так балуется, но как-то и у них особо не прижилось. Либо бреют, либо спереди бад ставят, что в общем-то достаточно логично.
Я вообще не понял, зачем они ее выпустили именно такую. Ни к одной другой их раме она не подходит. Зачем владельцу грузовика покупать такую тоже непонятно. Запустили в серию видимо из упоротости, чтоб подходила к их втулке Сурли Ультра Нью и только.

---------- Добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:58 ----------

И бонок на ней дофигища

Примерил бы к ней кто-нибудь эникейджи. А то будет поди как у меня, зазор 5 мм до 4" покрышки.

[velobot]

Под какой тормоз? Передний, или задний?

Он позади штанов вилки, навстречу диску стоит. Даже не знал что бывает наоброт.

нового, продающегося фреймсетами, нет.

Угу, уже просто рамы смотрю, есть возможность одолжить вилки под прямой и конусный стакан, так что можно взять раму и там уже вилку подбирать.
Заметил что сейчас множество вилок, даже пневма (что выше бюджета), без доп.отверстий под усы крыла. Печаль.

[A.N.]

Он позади штанов вилки, навстречу диску стоит

Это всегда так стоит. Вопрос было про другое.
Тормозной диск на передней втулке и тормозной диск на задней стоят на разном расстоянии от плоскости дропаута (на задней утоплен на 5 мм глубже). Изначально (давно) в 135 мм вилки ставились задние втулки. И уши под калипер приваривались так, чтобы калипер нормально попал на диск этой задней втулки. Потом стали выпускать передние 135 мм втулки, но с плоскостью под диск, как на задней (специально для таких вилок). А ещё позже появились 135 мм втулки, у которых диск был расположен, как и положено передним втулкам (ну и вилки под них). Спасибо всем производителям за эту путаницу (а ещё за то, что у 150 мм втулок всё однозначно и никакой путаницы нет).

[velobot]

A.N., про это не знал, спасибо, изучу вопрос отдельно.