У 35-го профиля есть один фатальный недостаток - куцо смотрится
50-й уже огонь и еще не такой тяжелый/веселый при боковом ветре.
60-ка и далее то-же хорошо смотрятся (особенно на рогатках и тому подобном), но со спецэффектами и заметным весом.
У 35-го профиля есть один фатальный недостаток - куцо смотрится
50-й уже огонь и еще не такой тяжелый/веселый при боковом ветре.
60-ка и далее то-же хорошо смотрятся (особенно на рогатках и тому подобном), но со спецэффектами и заметным весом.
Вес 1.4769 по шкале Утконоса
На гравийнике колеса 50+ смотрятся нелепо (они везде нелепо смотрятся, только на аэрошоссейниках к месту). Ну тут кому что
Последний раз редактировалось f1rstx; 16.07.2023 в 16:12.
SE4., это какие такие бады для голодных мыщц - мультидекстрин что-ли?
А вообще нужно соблюдать основные принципы тренировок, тогда все будет попроще.
Для начала после тяжелых выходных (пн) нужен off day, в котором вообще никаких тренировок, уже это решит часть проблем.
Ну а дальше можно разбираться с периодизацией или хотя-бы понимать принцип суперкомпенсации и не фигачить всю неделю на все деньги.
Вес 1.4769 по шкале Утконоса
так и должно быть - называется вкатка.
если бы катали не по 30, а 80- 90 и на 100 уставал бы тогда да - было бы непонятно.
а так увеличение дистанции еестно ведет к усталости.
лучше было постепенно увеличивать.
после 2/3 покатушки советую выпивать 300-500мг витамина С - будет второе дыхание открываться.
Сайлех отличный велик. Принципиально лучше едущее, Вы ничего не найдете. если только е-байк, прости хоспади, купите.
Лучше быть острым чем тупым...
Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.
Вот держи ссылку, катаю на них (профиль 38*25, спицы 1423, клинчерные). Просто не нарадуюсь.
Легкие, прочные, жёсткие. Прошёл уже более 2800 км на них.
Станет, потому что они будут легче предыдущих. Снижение массы это хорошо.
Если кроме самих колес станешь использовать лёгкие камеры (tpu или латексные), то сможешь ещё уменьшить вращающуюся массу на колесах.
Ну и сами покрышки тоже играют роль, номинально ориентироваться на вес 230-280 граммов для размерности 700c*28мм.
Касаемо тренировок - это самая важная роль в любой езде.
Что бы ездить было легче, используй следующее за обязательные правила:
- во время езды старайся всегда крутить педали с каденсом в пределах 78-93;
- каждые 10-15 минут необходимо пить обычную воду (2-3 глотка), в жару можно каждые 7-10 минут (1-2 глотка);
- правильное питание утром, днём и вечером (+ витаминки);
- держи скорость соразмерно своим силам не забывая о правильном каденсе, т.е. переключайся на нужные передачи, что бы удерживать правильный каденс.
С правильными тренировками, техникой езды и питанием, дистанция в 200 км не будет пределом для твоего возраста.
Но ко всему нужно подходить с головой и правильно.
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Последний раз редактировалось ollegator5; 17.07.2023 в 14:22.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©