|
|
я в одном магазине видел что каретка написано 73 на 122.5 подумал что D-NLСообщение от Jambozzy
позвонил им по факту оказалось не 73 на 122.5, а 73 на 123 LL
ошибка в описании у них оказалась
может по твоей ссылке тоже ошибка, что то на официальном сайте shimano вообще не вижу 73 на 122.5 D-NL
не нашел подходящей темы, где бы обсуждали рамы, в частности карбоновые. Напишу тут. Имеется карбоновая рама, пошла небольшая трещина на подседельной трубе, в месте крепления хомута, непосредственно под ним, спереди. Из-за чего, следовательно, седло не держится на своем месте. Проблема могла возникнуть из-за того, что подседельный штырь 27.2 купленный в Китае фирмы ЕС90 не плотно сидел в раме, можно сказать слегка болтался входя в нее, решалось только обильным смазыванием пастой для карбона. Подскажите как теперь полечить ? Фото прилагаю ниже:
cat2cat, ну всё, истину говорю тебе, друг мой, если даже всезнающий Гугл не знает про такую каретку - остался тебе один путь - меняй вел.
Ну или по крайней мере заднюю втулку на "под кассету". Но лучше вел.
Думаю, что уже никак.))))))))))))))) Может помочь более широкий хомут 2-х болтовый, который бы перекрыл трещину с запасом, но гарантии, что трещина не пойдет дальше нет, тогда только ремонтировать у профи, кто занимается карбоном, и то могут не взяться, слишком проблемное место.
Кроилово приводит к попадалово.)))))))))))))))
Судя по разрезам на трубе рама тоже Китай????
Раздолбал посадочные под каретку Shimano SM-BB71-41A / shell 41x89.5mm
выточили кольца хватило на год
сейчас опять лютый люфт
Что можно придумать по надежнее?
Что за кольца, по подробнее пож.
Есть каретки под пресфит 41, которые свинчиваются из двух половинок, они помогают при прослаблении посадки в кареточном стакане, но не шимано.
Из дорогих Хупе, Е13, дешевые на Али есть.
мне в велосервисе сказали поставят в раму на 73 каретку на 68
только левая чашку внутрь вкрутится и левый шатун будет ближе к раме
сказали что они так уже делали и резьбы в раме должно хватить
Вероятно, не выпускались бы картриджи, рассчитанные на разную ширину кареточного стакана, если бы без проблем подходили к различным рамам.
так левый шатун на 5мм приблизится к раме, что будет не симметрично из-за этой симметрии и выпускают
Привет! При замене вилки обнаружил что рулевая в раме на насыпи"внезапно". В раму забиты какие то чашки, как я понял для насыпных подшипников.
Соответственно и на старой вилке есть напресованное кольцо для подшипника. Вопрос такой ..можно ли новую вилку установить на насыпь? Ведь получается что нужно какое то кольцо на короне. иначе пошипник болтается - где его взять.
ИЛи нужно покупать полностью новую рулевую, но тогда как ее установить в эти вбитые в раму чашки? я привык что подшиник пром и ставится напрямую в раму, а тут какие то чашки...рама КОНА 2018
Фото 1-2-3 - чашки в раме
фото 4-5 новая вилка
фото 6 старая
1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg5.jpg6.jpg
Последний раз редактировалось CMEX_feel; 23.04.2019 в 13:08.
Эту тему просматривают: 18 (пользователей: 0 , гостей: 18)
Ответить с цитированием
