Актуальность шлема

[Эд 42]

Если бы там был слвременный шлем - все обошлось бы простым сотрясом.

почитай спецификацию шлемов , я так понял череп не разкололся?
Демфелерующий слой велошлема ничтожно мал , он и в велошлеме не смог бы погасить такую кинетическую силу столкновения

---------- Добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:06 ----------

вы так все говорите, как будто мертвый Эд 42 - это плохо. думайте!

я уже три года как на форуме , катаюсь и не разбился на "на смерть" будачи без шлема

[Woodcuttеr]

Шлем помогает при ДТП.

Да, может помочь. Тогда логично в нём и в автомобилях ездить, они в десятки раз чаще в дтп попадают. Где логика тогда? Что за двойные стандарты?
Зы. Про якобы защищённость автомобилей говорить не надо, травмы головы при дтп имеют очень значительный процент

[aartamonov]

Но я ни в коем случае не хочу говорить о своей правоте, катаясь без шлема. Абсолютно осознаю вероятную опасность и риски, но это мой выбор при моём стиле езды и только. Я не навязываю езду без шлема. Но в то же время мне категорически не нравиться и его навязывание.

https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_helmet#Opponents

Противники шлема

Показать то, что скрыто

Дороти Робинсон рассмотрела данные из юрисдикций, в которых использование шлема возросло в соответствии с законодательством, и пришла к выводу, что законы о шлемах не позволили явно уменьшить травмы головы велосипедистов. [32] [33] Майер Хиллман, аналитик по транспорту и безопасности дорожного движения из Великобритании, не поддерживает использование шлемов, полагая, что они имеют очень ограниченную ценность в случае столкновения с автомобилем, что компенсация риска сводит на нет их защитный эффект и потому, что он чувствует их продвижение косвенно переносит ответственность за заботу на велосипедиста. [87] [88] Он также предостерегает от размещения рекомендаций хирургов над другими мнениями экспертов в дебатах, сравнивая их с тем, чтобы делать выводы о том, стоит ли покупать лотерейные билеты, выбирая только группу призеров. [89] Известный британский активист в области велоспорта Джон Франклин скептически относится к достоинствам шлемов, считая более важными проактивные меры, включая обслуживание велосипедов и навыки верховой езды. [90] Представительные группы велосипедистов жалуются на то, что сосредоточение внимания на шлемах отвлекает внимание от других вопросов, которые гораздо важнее для повышения безопасности велосипедов, таких как уменьшение опасности на дорогах, обучение, дорожное движение и техническое обслуживание велосипедов. [91] [92]

В 1998 году Европейская федерация велосипедистов (ECF) приняла документ с изложением позиции, отвергающий обязательные законы о шлемах, поскольку они могут иметь скорее негативные, чем позитивные последствия для здоровья. [91] Крупнейшая в Великобритании организация велосипедистов, Cycling UK, считает, что «общее воздействие обязательных шлемов на здоровье отрицательно». [93] Голландский Fietsersbond (Союз велосипедистов) суммировал имеющиеся доказательства и пришел к выводу, что обязательный закон о шлемах (для велосипедистов общего назначения) будет иметь негативное влияние на здоровье населения: «Законы о шлемах спасают несколько мозгов, но разрушают много сердец». Политическая позиция не была предусмотрена для других видов велоспорта, в частности для горного велосипеда (MTB), а также для всех видов велосипедного спорта на внедорожниках и бездорожье. [94]

Политика Cycling Action Network (Новая Зеландия) [95] гласит: «Существуют доказательства того, что законодательство об обязательном ношении велосипедных шлемов не работает должным образом и должно быть пересмотрено. Приоритет должен быть отдан другим вопросам безопасности, таким как поведение автомобилистов и улучшение дорожного движения».

В марте 2013 года Хранитель сообщил, что Малкольм Вардлоу из независимой исследовательской группы по транспорту и здоровью мозгового центра заявил, что принуждение к шлему «должно быть оспорено. Оно посылает неверное сообщение о том, что езда на велосипеде опасна. [96]

[Fleogan]

Про якобы защищённость автомобилей говорить не надо

Почему "якобы"-то? Жесткий каркас салона кузова плюс подушки безопасности... Но и тут, как и со шлемом, не "защитит/ не защитит", а вероятность...

[vittoo]

проголосуем. кто за то, чтоб Эд 42 ездил без шлема? ставь +1

[Fleogan]

«Законы о шлемах спасают несколько мозгов, но разрушают много сердец»

Не выделил главного посыла. Те буржуи могли б честно написать: не по-пацански, мол, все время в шлеме ездить.

[aartamonov]

Не выделил главного посыла. Те буржуи могли б честно написать: не по-пацански, мол, все время в шлеме ездить.

[Эд 42]

Иногда нужно все-таки банить.

правда глаза режет?

---------- Добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:24 ----------

Почему "якобы"-то? Жесткий каркас салона кузова плюс подушки безопасности... Но и тут, как и со шлемом, не "защитит/ не защитит", а вероятность...

[SergeiZh]

Ребят, вам делать нечего?
кмк после:

одениш вело шлем

уже максимально ясно, что спорить просто нет смысла.

[bwn]

он и в велошлеме не смог бы погасить такую кинетическую силу столкновения

Нужно читать, а не писать. Выше все написано.