То есть про концепцию "монстрокросс" мы не в курсе - так и запишем
Вообще владелец вела - молодой задорный парень, который телом отработать сможет куда больше, чем многие - своим двухподвесом, и в гору едет - не каждый сравнится
Основной его комплект шин - это 44 мм с первого фото, на которых он едет там, где обычно принято ездить на МТБ.
а 2,0" - это просто эксперимент, и не более того.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Вопрос не корректный. Не для чего, а почему велосипеды с короткой базой и тупым углом рулевой стали использоваться для велогонок по шоссе? Гонялись бы на дорожниках, с длинной базой и заваленной рулевой (там как бы не 63-65 получалось). Нет, укоротили базу, затупили рулевую, заузили резину.
Если не забывать, что гревел - это гравийный шоссер, то будет всем всё понятнее.
Другое дело, что из гревела пытаются сделать дорожный утилитарный велосипед, то руль-палку прилепят, то колеса потолще поставят.
С чего ты решил?
Это не отменяет того, хреносозидательства, что на фото
Да и монстркроссы строились на мтб рамах, а тут не она, так что это ты походу не в курсе что такое монстркросс
Сразу видно иксперда тиоретега по подвесам, видевших их только на картинках
Последний раз редактировалось Ouninpohja; 24.10.2021 в 11:22.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Просто тебя нет в одной покатушке с тем парнем, вот и все аргументы, что заставили бы тебя выплюнуть лёгкие на подъёме.
Почитай ещё раз и внимательно, прежде чем наскакивать.
Я не говорил о замене, а о хороших результатах в сравнении с общим уровнем.
Научишься читать, понимать и общаться - разговор продолжим, а пока - "Пока!"(с)
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)