Первый шоссейник (флудим тут!)

[a_serg]

вместо одного простецкого велика будет два. Накой? Тем более бегуну объемы ...

Возможно, заблуждаюсь. А желание именно на велике покататься есть, в т.ч. именно на шоссейнике. Понятно. что кросскантрийник (зануды скажут, что мой релоад скорее не кросскантрийник, а между фитнесвелом и кросскантрийником нечто, т.е. проще, чем МТБ, а формально да, кросскантри-хардтейл.

[Kotofej]

"Лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть"(С).

[ollegator5]

Ездить буду в городе как на Урале, а так же можно делать на нём ту аэробную работу, что делал бегом - объёмы, может даже ПАНО.

Открываете ссылку: http://www.velomarket-cska.ru/katalo...pedi/4208.html и выбираете себе замечательный городской велосипед!

[a_serg]

ollegator5, эндуранс надо.

[степняк]

прежде стоит освоить процесс дефелирования в тухлях по лестнице

[ollegator5]

ollegator5, эндуранс надо.

Зачем, если?:

Ездить буду в городе как на Урале, а так же можно делать на нём ту аэробную работу, что делал бегом - объёмы, может даже ПАНО.

---------- Добавлено в 03:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:02 ----------

ollegator5, эндуранс надо.

Зачем, если?:

Ездить буду в городе как на Урале, а так же можно делать на нём ту аэробную работу, что делал бегом - объёмы, может даже ПАНО.

З.Ы. Или Урал это местность?
"Эндуранс – это выбор тех, кто любит кататься долго, быстро и комфортно, при этом не лишая себя всех основных преимуществ шоссера."
Человеку, проехавшему два международных марафона, полюс зачетные бреветы для сертификации, можете поверить? Эндуранс, Магирус, Икарус... Всё проделки маркетологов, для " на вкус и цвет" ... Долго и комфортно - это седло и посадка. Быстро - это физуха... Тип " кузова" - ни на что не влияет, впрочем, как и набор кассеты в параллельной теме!

[Dirty Paws]

Урал это местность?

Урал это грузовик

[a_serg]

Урал - это велик.

---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:54 ----------

"Эндуранс – это выбор тех, кто любит кататься долго, быстро и комфортно, при этом не лишая себя всех основных преимуществ шоссера."
Человеку, проехавшему два международных марафона, полюс зачетные бреветы для сертификации, можете поверить? Эндуранс, Магирус, Икарус... Всё проделки маркетологов, для " на вкус и цвет" ... Долго и комфортно - это седло и посадка. Быстро - это физуха... Тип " кузова" - ни на что не влияет, впрочем, как и набор кассеты в параллельной теме!

Ну вот. Говорю же, хочется в т.ч. приучать себя к велосипедной нагрузке. Формирование готовности к очень протяженному автономному походу по пересечёнке или же к бреветам, формируется долго, если качественно. И тем более долго, что мы работаем на работе и основные цели в жизни у нас далеко не в спортивных мероприятиях. И в спортивных мероприятиях вел далеко не первый в порядке важности.Я же не ошибаюсь, что для этого надо накатывать и на кросскантрийнике, и на шоссейнике? Кроссовая техника нужна и кроссовый километраж нужен, шоссейная техника и километраж нужны. Нужна в отличном бессознательном владении. Надо практиковать то и то.

[WeekendRider100]

Урал - это велик.

Да мотоцикл это.
motocikl-ural.jpg

[a_serg]

Человеку, проехавшему два международных марафона, полюс зачетные бреветы для сертификации, можете поверить?

Кстати, тогда расскажите, какой примерный план подготовки по нагрузке к таким мероприятиям? И какой минимальный велосипед нужен для таких мероприятий? outleap trackway не годен? Тут ещё нужно учесть, что бывают новичковые ошибки при вождении и обслуживании, поэтому дорогой вел на опр этапе - деньги на ветер.