Почему же? Например на моём тренажёре при каденсе в районе 90 скорость около 35 км.ч. При каденсе около 80 в районе 31-32 км.ч. Т.е. передаточное число соответствует примерно велосипедной 42х15.
Причём показания скорости от каденса меняются не от балды, а пропорционально каденса, точно также, как и на велосипеде. Так что цифры абсолютно реальны. Просто на тренажёре передаточное соотношение всегда одно и тоже, меняется лишь нагрузка на педали регулятором нагрузки. Можно подобрать такую нагрузку, которую обычно и испытываешь на велосипеде, едя на передаче 42х15. Только на этой нагрузке ты "проедешь" за определённое время чуть меньше, т.к. придётся вращать без остановок, в отличии от велика. Тренажёр не умеет "ездить" накатом, с горы, да и педали там вращаются чуть по другому, они всегда нагружены, по крайней мере с магнитным типом нагрузки. Поэтому обычно нагрузку на тренажёре ставлю поменьше, а каденс побольше, где-то под 90 и едешь, равномерно педалируя и следя за пульсом.
А удовольствие "езды" на тренажёре мож зависит ещё и от его качества. На моём маховик 5 кг (вообще чем он больше, тем лучше), 8 уровней нагрузки. Между первым и четвёртым уровнем разница в нагрузке слабо заметна, педали вращаются легко, ноги забалтываются. Разница между пятым и шестым такая же, как между первым и четвёртым, на седьмом ощутимо тяжелей, чем на 6-м, примерно как на велике переключиться с 42х18 на 42х15, а на восьмом уровне вообще как будто с 42х15 перейти сразу на 42х11. На сегодняшний день катаю на 6-м уровне с каденсом 85-90. Но это всё индивидуально и нагрузки на разных тренажерах могут отличаться.




Ответить с цитированием
