Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет - Страница 1324
+ Ответить

Тема: Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

  1. #13231
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для PsYlegion SS
    Байк
    GT Zaskar Comp(2013)
    Адрес
    г. Чехов ( М.о.)
    Сообщений
    15
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    подскажите у кого на слуху какой задний вонарь безопастности лучше поставить на данный момент? Склоняюсь к такому варианту но тут не описано какая защита от влаги брызг и дождя всякого http://www.cateye.su/Каталог/categor...+(TL-LD155-R)+ Может есть какие лучшие варианты?

  2. #13232
    Зобанен
    Байк
    Gary Fisher HooKooEKoo 2008
    Адрес
    Киев, Украина
    Сообщений
    1,811

    По умолчанию

    http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=56550 - вот хороший вариант

  3. #13233

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Elm2112 Посмотреть сообщение
    PlNastya, замена аккумуляторов в старом динотте будет стоить значительно дешевле чем 1000 р. Вот ткнул первую попавшуюся ссылку
    http://sanyo-eneloop.narod.ru/index.htm
    Можно найти ещё дешевле.
    Новый динотт вот этот?
    http://store.dinottelighting.com/120...ight-p114.aspx
    Если он, то, за 1200 лм кроме невменяемой цены и приличного срока доставки, Вы заплатите таким же весом батареи как и в мэджике. А мэджик у Вас уже есть.
    Не устраивает количество света и характер светораспределения - посмотрите, например, на это
    http://dx.com/p/mj-872-waterproof-4-...pack-set-80953
    Если хочется чего то менее азиатского - гляньте сюда
    http://www.bike-components.de/shop/c...hting-LED.html
    может во что-то и влюбитесь. Посмотрите по всем страницам. Сроки и стоимость доставки гораздо гуманнее чем из США.
    спасибо большое! По первой ссылке мейджики (которых у меня нет, просто на чужой чебурашке одну зиму откатала и на месяц какого-то простенького их китайца брала поюзать). Аккумуляторы тяжеленные у них, а так первая вне всяких похвал. А вот во второй ничего и не увидела серьезного. Диноттка, думаете, 140 грамм без питания декларирует, да?

  4. #13234
    Зобанен
    Байк
    Gary Fisher HooKooEKoo 2008
    Адрес
    Киев, Украина
    Сообщений
    1,811

    По умолчанию

    Вообще вес аккумуляторов что у Динотта, что у МШ при одинаковой емкости так же одинаковый. Ну не применяет Динотта нанотехнологии в производстве наноаккумуляторов с гиперемкостью, а использует стандартный литй 18650, такой же как и у МШ. И весить у Динотты аккумулятор из 4-х банок меньше 200 г никак не может. Разве что вместо аккумуляторов в батблоке воздух, но тогда фара не будет светить.

  5. #13235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maksym Посмотреть сообщение
    Вообще вес аккумуляторов что у Динотта, что у МШ при одинаковой емкости так же одинаковый. Ну не применяет Динотта нанотехнологии в производстве наноаккумуляторов с гиперемкостью, а использует стандартный литй 18650, такой же как и у МШ. И весить у Динотты аккумулятор из 4-х банок меньше 200 г никак не может. Разве что вместо аккумуляторов в батблоке воздух, но тогда фара не будет светить.
    Спасибо, Вы это где-то у них прочли или сами так думаете? Не сильна я в этом вопросе, увы

  6. #13236
    Зобанен
    Байк
    Gary Fisher HooKooEKoo 2008
    Адрес
    Киев, Украина
    Сообщений
    1,811

    По умолчанию

    Прочел. В заказе написано 4 cell battery. С 99 % вероятности это литий-ион 18650. А вес точно без батарейки, ибо фару можно купить без аккумулятора, аккумулятор это дополнительный аксессуар. Вполне логично со своим весом и ценой (без аккумулятора фара дешевле).

  7. #13237

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Elm2112 Посмотреть сообщение
    Тогда нужна фара с хорошим светом и широкой заливкой. Значит нужен энергоёмкий источник. А лучше лития может быть только литий. Например литий-трионил хлоридные гальванические элементы более энергоёмкие чем литий-ионные аккумуляторы. Только они очень дорогие и одноразовые.
    Тионил-хлоридные. Но к чему здесь о них? Характеристики "немножко совсем" не для фар, мягко говоря...

    Не вижу причин отказываться от 18650.
    По совокупности качеств и цен - да, полностью поддерживаю.

  8. #13238
    Почетный веломаньяк!
    Байк
    Forward Portsmouth 003
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    970

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Archie Посмотреть сообщение
    Тионил-хлоридные. Но к чему здесь о них? Характеристики "немножко совсем" не для фар, мягко говоря...
    Они самые лёгкие. А для фар, действительно, никак не подходят. Разве что для режима moonlight, но это уже не фара, а резервный аварийный фонарик. Просто меня удивила фраза о "тяжести" 18650 и я, как более лёгкие (других не знаю), упомянул тионил-хлоридные, не раскрыв их остальные, явно не фарные, особенности.

  9. #13239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maksym Посмотреть сообщение
    Прочел. В заказе написано 4 cell battery. С 99 % вероятности это литий-ион 18650. А вес точно без батарейки, ибо фару можно купить без аккумулятора, аккумулятор это дополнительный аксессуар. Вполне логично со своим весом и ценой (без аккумулятора фара дешевле).
    спасибо, тогда и не заморачиваюсь больше

  10. #13240
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для PsYlegion SS
    Байк
    GT Zaskar Comp(2013)
    Адрес
    г. Чехов ( М.о.)
    Сообщений
    15
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maksym Посмотреть сообщение
    http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=56550 - вот хороший вариант
    Спасибо за совет....!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)

Похожие темы

  1. Фары, фонари.
    от Nandarou в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.04.2008, 18:05
  2. тема про бренды в наших байках
    от Чингачгук в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.03.2007, 19:08
  3. Тема про Аббривеатуры и Сокращения.
    от Sir Antony в разделе Москва.Запад
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.07.2005, 19:00

Метки этой темы