Всегда считал, что фэтбайк универсален именно в силу того, что его свойства сильно зависят от давления в колесах - http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2087594 Он может быть и супервездеходом, и шустрым дорожником. Все зависит от того, как смело вы распоряжаетесь доступным диапазоном давлений от 5 до 20 PSI. Лично я никогда не увлекался тотальным использованием низких давлений. Широкие колеса сами по себе уже обладают хорошей устойчивостью и проходимостью, да и "предельные" для фэта давления, по большому счету, не так уж и велики. Езда на фэтбайке на "предельном" давлении все равно получается более комфортной и уверенной, чем на узких колесах при давлениях, которые уже допускают риск пробоя. Не вижу ничего зазорного в том, чтобы на плотных покрытиях наслаждаться накатом и легкостью хода, доступными и тяжеловесу-фэтбайку, если давление в его колесах немного приподнятьА сверхнизкие давления лучше оставить для специфических условий, и поберечь недешевые покрышки/камеры, которые на давлениях в 5-6 PSI на грейдере или твердой лесной тропинке превращаются в расходный материал.
![]()