За Ауди не скажу - но Шкода точно украинская.
Поэтому, на всякий случай, по умолчанию всё объявляете китайским.
Человечество зародилось и пошло из Африки. Китайцы тоже. Можем ли мы на этом основании объявить всё африканским. Я нет.
---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:47 ----------
Вот. Всё таки начинаем выяснять критерии. А не объявлять всё китайским.
опять подмена понятий.
А вот ответьте,уважаемый,что бы в вашем доме(квартире) работало если бы убрать оттуда китайские комплектующие???????????????????????? ?????????????????????????????????????????????????? ????????? Называйте хоть французским производством, но даже ваш копм (с которого пишете) исчез бы весь ПОЛНОСТЬЮ....
---------- Добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:51 ----------
Давай поиграем: критерий больше 50% китайского в продукте производства? Подойдёт? А в РФ самообеспеченного производства (кроме сырьевого, от которого простой народ не видет НИЧЕГО) нет вообще!!!
Главное - китайский продукт это не плохо. Это хорошо. Но есть люди которые считают что они не используют китайских продуктов, только из Европы и США. Так вот они сильно заблуждаются.
У меня велосипед бренд - США. Производство - 100 % Китай. В США он даже физически не был. Это вел где произведен? В Китае. Если бы, скажем, раму сварили в США из американского алюминия - можно было бы поспорить где он произведен. Но тут ответ однозначен - велосипед китайский. При этом не знаю как российский велосипедопром, но украинский велосипед я бы не брал, уж лучше китайский Гари Фишер. Хотя есть много обывателей которые китайскому Гарику выберут украинский металлолом из водопроводных труб - зато отечественное а не китайский ширпотреб (кстати тоже еще вопрос где эти трубы варятся, не в Китае ли).
Заходим слишком далеко. Предлагаю прекратить эту дискуссию. Вижу, что каждый останется при своём. Если не терпится можно продолжить тут
http://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=11
Давайте вернёмся к теме.
Девушка про фару спросила, а мы в пылу дискуссий и не заметили.
Сам вживую с Диноттом дела не имел, но посмотрев на него сложилось мнение что вещь неплохая, но произведение понты*цена у него даже выше чем у Люпине. Имеется ввиду производитель, а не пользователи.
Кто что думает?
смотря кого к человечеству относить... Да и спорная эта теория...Может просто останков в других местах не сохранилось...Тут не знаешь,что было 50 лет назад, про 40-80тыс лет ,что можно сказать?
---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:16 ----------
белорусские "Аисты" 100% из китайкомплектующих
оооо, ура! Динотте- очень дорого (правда, бывают легкие распродажи, но вроде в августе она у них, я года 3 назад фару их покупала там). Новая, о которой речь и вела, стоит 350 баксов плюс доставка (месяц еще ждать, как пить дать). Качество- аналогов даже не видела. Моя старая 100 с небольшим грамм с питанием на 200 люм, размером каждого блока в спичечный коробок, часов по 5-7 держала зарядку даже на морозце и широкое световое пятно- в те времена космос.. Влюбилась я тогда в нее по сравнительным фоткам, заказала.. Жива и поныне, но время ее ушло и тысченку в новые аккумуляторы- неохота. Вопрос только: а не изменилось ли что у фирмы
PlNastya, замена аккумуляторов в старом динотте будет стоить значительно дешевле чем 1000 р. Вот ткнул первую попавшуюся ссылку
http://sanyo-eneloop.narod.ru/index.htm
Можно найти ещё дешевле.
Новый динотт вот этот?
http://store.dinottelighting.com/120...ight-p114.aspx
Если он, то, за 1200 лм кроме невменяемой цены и приличного срока доставки, Вы заплатите таким же весом батареи как и в мэджике. А мэджик у Вас уже есть.
Не устраивает количество света и характер светораспределения - посмотрите, например, на это
http://dx.com/p/mj-872-waterproof-4-...pack-set-80953
Если хочется чего то менее азиатского - гляньте сюда
http://www.bike-components.de/shop/c...hting-LED.html
может во что-то и влюбитесь. Посмотрите по всем страницам. Сроки и стоимость доставки гораздо гуманнее чем из США.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)