Opinions are like assholes, everybody has one.
Тут уже много на тему чехлов обсуждали, если резюмировать, то:
- две бахилы, при необходимости усиленные скотчем, постоянно хранимые под седлом - решают проблему дождя на 90%.
- оставшиеся проценты проблемы решает вырезанная из пластиковой папочки вставка под седло (если нет полноразмерного крыла/защиты/велоштанов и т.п.)
- разовое попадание под дождь с последующей правильной сушкой (не под открытым солнцем) и обработкой пруфидом, проблем с седлом не вызывают
Конечно, некоторые для эстетичности и прочего покупают фирменный чехол от Brooks, но судя по отзывам, ездить на нем не очень комфортно.
Вся информация - исключительно из постов этой темы.
Ну вот я сам и писал не раз, что езжу аж с двумя разными бруксовскими чехлами (по одному на каждый брукс), причем разных моделей и разной плотности. Ездить очень комфмортно на обоих. Но тот, который поновее - он потоньше (ткань болониевая) и со шнурком для утяжки: он не только удобен, но еще и защищает низ от грязи на 80%.
Но речь о европейцах-ситибайкерах. Они относятся к своим велам крайне потребительски. Бруксы используют тупо потому что удобно и плюют на их внешний вид. Разумеется, для фанового катания и для туризма у некоторых граждан имеются специальные велосипеды, и к ним - совсем другое отношение. Они хранятся в подвалах личных коттеджей зачастую пристегнутыми - ибо хорошие дорогие велы могут запросто угнать по наводке. А городской хлам мало кому нужен, и его оставляют на тросиках.
Камрады, на одном бруксе езжу в гражданском, затирает штаны до блеска, что с чехлом, что без.
Как бороться ? Самодельный чехол из шершавой эластичной ткани, пусть чехол полирует седло, а не штаны ?
Наткнулся на видео по китайскому седлу Gyes
https://www.youtube.com/watch?v=LB3S1xqNCZk
Обратите внимание, что у него с боков кожа расслоилась - получается клееная, не цельная?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)