Fixed Gear Club

[aartamonov]

Из 21 скоростя выберу одну, со средними звездами, чтобы перекоса цепи не было: 32/20=1,6.
Обмотаю изолентой манетки, чтобы не было соблазну переключиться с сингла на мульти.
Вот тебе и МТБ сингл. Дешево и сердито.

Круто. А шоссейник слабо из него изобразить?

[myxo]

Круто. А шоссейник слабо из него изобразить?

Шоссейник из него, да, слабо изобразить.
Еще бы самолет изобразить предложил!
А вот сингол, как твой - изобразить вполне получается.
И так же как твой жыромяс катить будет - никакой разницы.
Т. е. плохо катить наши синголы будут.

[Денис_Сергеевич]

Т. е. плохо катить наши синголы будут.

сам-то в состоянии объяснить почему плохо?

[aartamonov]

Т. е. плохо катить наши синголы будут.

Warum nicht?

[myxo]

Импету нету у синголов (рекуперации значит, как у фиксоф).
Без поддержки маховика крутить чижолые (2,0" ... 2,1") колесы чижело, энергия уходит впустую.
Учижеление всей конструкции за счет чижолой амовилки.
Никчемные диски с тормозными машинками чижелее клещов.
Обода 26" на Нексте не фонтан, 28" лучше.
Если и у Алекса 26" - понятно, что это тоже хавно.

[aartamonov]

Импету нету у синголов (рекуперации значит, как у фиксоф).... Без поддержки маховика.....

Завел шарманку...
У Алекса стоковые колеса со стоковой резиной. Под 622 мм с WTB Nano 2.0

[myxo]

Завел шарманку...
У Алекса стоковые колеса со стоковой резиной. Под 622 мм с WTB Nano 2.0

Сингломух 26":

Начнем с 26-дюймовых колес, их сильные и слабые стороны:

Плюсы:

Жесткие - более короткие спицы придают торсионной жесткости колесу, при прочих равных с 27.5” и 29”;
Ремонтопригодные - более 15 лет велорынок насыщался различными комплектующими: от самых бюджетных до самых дорогих и высококачественных;
Лучшая маневренность, по сравнению с 27.5” и 29”;
Легче разгоняются, за счет меньшего диаметра;
Зачастую дешевле, чем модели с большим диаметров обода.
Минусы:

Сокращается выпуск покрышек и ободов последних моделей: купить самые крутые новомодные обода не получится - такой модели просто не будет;
Хуже, чем 27.5” или 29” переезжают препятствия;
Обладают более слабым накатом по прямой;
Хуже амортизируют удары и мелкую тряску

Итак, подводя итог о 26-дюймовых колес можно сказать: надежные, простые в эксплуатации, велосипед на таких колесах лучше чувствует себя при маневренной езде, например, при катании по лесу. Максимальная простота и ремонтопригодность делают их идеальными для обычного велосипеда на каждый день. К тому же, запчасти на них (камеры, покрышки, спицы, обода) найдутся почти в любом веломагазине.

Синглоалекс 29":

Рассмотрим “старый-новый” стандарт колес - 29-дюймовые.

Плюсы:

Лучшее сцепление, в сравнении с 26” и 27.5”;
Лучшая катимость;
Лучшая плавность и гашение ударов;
Проще переезжают препятствия;
Лучше держат скорость.
Mинусы:

Самая низкая прочность;
Низкая торсионная жесткость;
Менее маневренные, при неудачной геометрии рамы ощущаются ленивыми и неповоротливыми;
Ограниченный ассортимент деталей;
Низкая ремонтопригодность вне крупных городов - скудный ассортимент магазинов ограничивает ремонтопригодность данных колес;
Самые дорогие из всех 3 вариантов колес.

Итак, можно подчеркнуть, что 29” колеса очень хороши там, где нужно держать высокую скорость, важно хорошее сцепление и хороший накат - долгие поездки по асфальту и вне его, соревнования по кросс-кантри или марафону, длительные поездки в горах.

И еше.
От размеров покрых зависит дополнительный вес колес.
29" чижелее 26" однозначно.
Ладно, на фиксе эта энергия рекуперативно возвратится частью обратно.
На сингле же это лишняя трата энергии, которая теряется безвозвратно.

[aartamonov]

Сингломух 26":

Синглоалекс 29":

И еше.
От размеров покрых зависит дополнительный вес колес.
29" чижелее 26" однозначно.
Ладно, на фиксе эта энергия рекуперативно возвратится частью обратно.
На сингле же это лишняя трата энергии, которая теряется безвозвратно.

Я смотрю, у тебя время просто девать некуда!

---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:17 ----------

Ладно, на фиксе эта энергия рекуперативно возвратится частью обратно.

Ты это так все время заявляешь, как будто это правда. Если с тобой каждый раз не спорят по этому поводу, так это только потому, что надоело.

[aartamonov]

На моем Матаре нет бонок под флягодержатель. Получил с чейна подседельное крепление для бутылок. Ехал с литром кваса
kvass.jpg

[Денис_Сергеевич]

На моем Матаре нет бонок под флягодержатель. Получил с чейна подседельное крепление для бутылок. Ехал с литром кваса

он у тебя превратился в такой чисто коммьютерский велик