Наконец-то до меня дошла вторая коробка с вигля.
В результате имею две коробки, одну с колесами и педалями, вторую непосредственно с рамой и всем остальным.
Собственно вопрос, в чем кроются подводные камни при сборке велосипеда из коробки? Нужно ли настраивать велосипед после сборки? Нужен ли какой-то специальный инструмент?
Это с моего 28c4c9b1676bf59d1bba5264f6f0b129.jpg
обычно, руки из правильного места и голова))
Подводный камень один - "подгонка под себя".
Возможно, придется поиграться с выносами, седлами.
Обычно, переклюки уже настроены, но нелишним будет проверить, переключая туда-сюда.
Проверить болты-винты, вдруг недокручены-перекручены.
Я бы еще колеса сносил в мастерскую на предмет "протянуть".
---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:01 ----------
ну вот это уже как-то малореально.)))
Dio1503, То есть, если я правильно понял, то кроме как колеса протянуть, ничего специфического не требуется? Машины сам собирал, велосипеды еще нет. То есть, если ( на первый взгляд ) с колесами все нормально, то можно собрать и кататься?
можно собрать, проверить, как всё работает (переклюки, тормоза) и кататься, да.
колеса накачать не забудьте))
...и тут я понял, я - инопланетянин. У меня нет велокомпьютера...
---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:34 ----------
Тот же шоссейно-городской вариант.
Экстерьер - . Мне все очень нравится.
Был бы идеал, если бы к карбовилке не добавили Shimano Sora. Увы, маркетинг.
Если вас это устраивает или в бюджет укладывается замена на 105, то вполне прилично.
Цена -? Не всегда вы платите за тех.параметры, иногда и за "очень нравится!".
Последний раз редактировалось pieter; 15.05.2013 в 22:45.
Dio1503, колеса накачанные 4,0 но есть желание перед сборкой поставить не штатные купленные покрышки...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)