Одно тоненькое, проставочное кольцо поверх выноса положи, и крышкой якоря притяни...Сообщение от Podvox74
Сразу поймёшь затянут якорь или нет.
|
|
|
|
Одно тоненькое, проставочное кольцо поверх выноса положи, и крышкой якоря притяни...
Сразу поймёшь затянут якорь или нет.
Всё, что между ног - то не машина!!!
Паук Specialized S-Works манетки и переклюки кассета Ultegra CS-6700 10ск.
Поддерживаю, якорь должен ложиться на плоскость которая выше среза штока вилки, бывают крышки еще высокие им надо колечко на 2мм а целых 5, иначе они полусферой упираются в шток вилки и сколько не тяни ты там, только шток сломать можно.
Это с опытом приходит. Я пока заточен под ХВЗ, но быстро учусь))) Спасибо, попробую.
Кстати, завтра поеду за дуалами 105 ST 5700 (как раз под мои закупки). Будет всё по феншуЮ! почти...
---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:31 ----------
Крышка рулевой плоская, якорь шел в комплекте (правильный, под карбон). Пока под посадку не регулировал, поэтому проставочные кольца стоят все, которые были в комплекте (примерно 25 мм). Уже понял, что надо вилку пилить ещё (возможен вариант с заменой выноса (другой угол, сейчас 6). Так что проставки либо уберу совсем, либо замена выноса.
это якорю предлагается плавать выше поверхности воды???
как *сломать шток* винтом крышки???
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Есть "модненькие крышки" от всяких модненьких парней на фиксах в коллабах и со смузи, у которых нижняя часть не заужена по человечьи и если срез штока на уровне линии верхней выноса или колечка то прикладывая достаточно много усилий можно давануть трубу штока
Подскажите - достался вот такой трек Астаны:
Как я понимаю это 2008 год (когда был Контадор) - а никто не может сказать это 5.2 Pro или 6.9? тут пишут что 5.2 Pro
Еще вопрос - с ним есть родные колёса на трубках bontrager Race XXX lite:
Они карбоновые (включая втулки) - это хорошие колеса?? Сейчас на велосипеде стоят FR 5 - у меня были зонда, я так понимаю ФР5 по сути тоже самое?
Карбоновые конечно дают +100 к виду и судя по всему очень легкие - по ощущениям невесомые.
Читал темы про трубки - как я понимаю можно на них ездить постоянно, ничего страшного нет (если катание - это фитнес не каждый день, а эпизодически 2-3 раза в неделю)??
Еще вопрос - на заднем судя по всему стоит еще родня трубка, она немного разваливается:
Как я понимаю - так ездить нельзя?? Трубка может порваться и взорваться?
И последний вопрос - к карболовым колесам идут "пробковые" колодки:
Они нормальные? или надо покупать типа желтых свистоп?
Спасибо большое за ответы.
Колодки применять . Трубка . если не видно камеры , заклеить 88 клеем и катать . Колёса конечно хорошие , особенно в горы . Хотя на каждый день лучше применять FR5 , они надёжные , слабоповреждаемые . Они чуть хуже зонды . По раме ничего не скажу . имхо . мой опыт .
rroomm, спасибо большое!
По колесам - взвесил их без эксцентриков - заднее 724 грамма, передне 514 грамм, вроде не сильно тяжелые.
Да не, тяжеловаты... Срочно поменять на lightweight за 6к евро!
Это ирония если что, брендовый вилсет 1240гр это бомба, поздравляю
ЗЫ а трубки отклеивал перед этим? или это с трубками вес?
Конечно без трубок.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
