небольшую дырочку просверлить для вентиляции
или картридж если позволяет резьба
|
|
|
|
|
небольшую дырочку просверлить для вентиляции
или картридж если позволяет резьба
Ну совсем винтаж у мну - шоссик, он, наверно, 75 примерно года - по родной вилке и особенностям рамы. Покупал раму с вилкой без краски, и на заднем дропе ни хрена нет разумного. Резьба.. вот опять путаю хранцузскую с швейцарской, 35Х1, обе правые, 70 стакан. Мне рассказывали, что в одном нашем лабазе были такие картриджи, мужик на подши покупал - надоть бы поинтересоваться. Но пока ездию на насыпи, чашки с правой-левой "резьбой" многозаходной там, где вал - чтоб грязь выгоняли. Камповская система, работает. Вот подобрать покороче вал не получается, там два расстояния между дорожками мну попадались, то, что подходит - длинновато. Можно, конечно, чашку каретки по новой сделать, онЕ дюралевые с беговушкой из ШХ - но это, когда добуду шоссейную систему, пока Сусликовая стоит, там и так ноги враскорячку, "Ку"-фактор толще,чем на шоссе.
Так что обвинения в картритшизме и прочем фетишизме мы отметаем с негодованием!!!!
Что я п сделал - пластиковый вкладыш обазательно бы сохранил (У мну дырки в каретке нет - но вкладыш тоже есть). А вокруг вкладыша бы смазал какой нибудь
противозачаточнойконсервной смазкой, пушсалом например - это параХфин + масло. Ну и раз в год-два всё - таки перебирал бы это (эти бы слова - да мне в уши!!)
Кстати - и ежели картритшизмом занаться - всё равно дырка треХфовая останется, а с ней - и необходимость какой-никакой смазки.
Если только катодную защиту сварганить... если задумаешь - то кусок листового цинка толщиной в сантим вроде был, могу поделиться!
Последний раз редактировалось Kotofej; 31.08.2017 в 17:50.
Промовилил тамСообщение от Kotofej
Вот да.. Я с 12 года не перебирал, как купил, смазал, и так и катал с тех пор.
Мой первой половины 80х
У друга Бианчи такой же был - но из мерантильных соображений поменял на что попроще.Ну он велами и запчастями занимается.
Там же вроде ляминдий???
Да чего там пробовать - паяльник на 200 ватт и припой оловянноцинковый. Прочность обычного мягкого припоя (то есть никакая), да в придачу - и активность, чуть влага - так сразу вперёд. Но вид будет.
Народ, 9-скоростной Dura-Ace в почти идеальном состоянии никому не нужен? На винтаж, конечно, не тянет, но олдскул однозначно.
См. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=372623 и далее по ссылкам в конце поста.
Мужики.что за зверь такой?DSCN2699.jpgDSCN2703.jpgDSCN2704.jpgDSCN2705.JPGDSCN2707.jpg
что-то производства https://www.fahrradmanufaktur.de/, очевидно.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
вот еще фото DSCN2708.JPGDSCN2709.JPGDSCN27022.jpg
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием