В общем решил я вопрос сломанного болта.
Итак начинается история о ремонте с того, что нужно выкрутить остатки старого болта. Высверлил в нем отверстие 3мм, попробовал имевшиеся у меня китайские экстракторы, не удалось, у пластилинового экстрактора слизало резьбу. Высверлил отверстие на сквозь, нашел подходящий конструкционный саморез под торкс 70мм длиной примерно, с обратной стороны вкрутил и аккуратно воротком выкрутил обломок.
photo_2020-07-25_21-14-06.jpg
Далее, забрал болты у токаря, по факту получилась сталь 50х.
photo_2020-07-25_21-13-52.jpg
Только меня немного смутило, что болты получились слегка потолще. А все потому, что болты я заказывал по чертежу, который нашел в этой ветке. А на чертеже размеры похоже, что были сняты с велосипеда, а не с болта, ну как выяснилось оно и к лучшему. Диаметр родного болта примерно 7.8мм, а диаметр посадочного отверстия 8.1мм, такими получились у меня и новые болты.
Вот этот чертеж (отдельная благодарность автору)
болт чертеж.jpeg
Ставил я их часа 3, так как пришлось их шлифовать в домашних условиях, чтобы вошли на свое законное место. Зато теперь люфта нет совсем и даже складывается вел туго, но здесь думаю разойдется. В общем результатом доволен. По ощущениям появилась дополнительная жесткость у рамы.
Всем спасибо)