вариант для бюджетного ускорения: ставим размер колеса побольше на велокомпе и наслаждаемся подвигами
<div class='quotetop'>Цитата(folgan @ 20.06.2009 18:13) <{POST_SNAPBACK}></div>Ну почему же. Вон в Анапе по весне такие ветра, что хошь не хошь, а 45 понесет, даже если крутить как Ганц![]()
советую полистать отчеты велосоревнований районного уровня
Не кормите тролля, он питается вашим вниманием...
Опять начали мерять длину и толщину.
Есть же такие готовые велосипеды. Вот Cannondale Bad Boy, у него рама от горного. Я сам купил именно по той причине что можно менять колеса. Не шоссер естественно, но получается легче и шустрее. Очень универсальный велосипед.
Ну а горки с которых час можно ехать вполне себе есть. Приезжайте к нам в Алмату.Правда на нее взбираться придется ну очень долго!
<div class='quotetop'>Цитата(SALuto @ 20.06.2009 20:35) <{POST_SNAPBACK}></div>Прям вот 50 км спуска/подъема?
Добавлено позже (20/06/2009 20:50):
<div class='quotetop'>Цитата(folgan @ 20.06.2009 20:11) <{POST_SNAPBACK}></div>Там видно, как в течения часа ломят 45-50? Покажите хоть один из них или уж признайтесь прямо, что погорячились. Славы Ганца-балабола хочется?![]()
Статейка древняя конечно, но кого это волнует при ежедневном установлении рекордов?
Рекорды мира в индивидуальной гонке на 1 час
(за последние 35 лет на открытых треках)
Рекордсмен Статус Страна Год установления рекорда, число, месяц Характе- ристика трека, м
Место установ ления Передача, дюймы Частота педалирова ния, об/мин Результат
Бальдини Э. Люб. Италия 1954, 30.10 Деревян., 398,33 Вигорелли 93,6 99,9 44 км 870 м
Коппи Ф. Проф. Италия 1942, 7.11 Деревян., 398,33 Вигорелли 94,5 101.2 45 км 798 м
Анкетиль Ж. Проф. Франция 1956, 29.6 Деревян., 398,33 Вигорелли 93,6 102,8 46 км 159 м 79 см
Бальдини Э. Люб. Италия 1956, 19.9 Деревян,, 398,33 Вигорелли 93,6 103,1 46 км 393 м 61 см
Ривьер Р. Проф. Франция 1957, 24.9 Деревян., 398,33 Вигорелли 95,4 102,8 46 км 923 м
Ривьер Р. Проф. Франция 1958, 23.9 Деревян., 398,33 Вигорелли 95,4 103,3 47 км 346 м 89 см
Анкетиль Ж. Проф. Франция 1967, 27.9 Деревян., 398,33 Вигорелли 108,0 92,2 47 км 493 м
Тревинье Р. Люб. Мексика 1969, 15.3 Деревян., 333,33 Мехико 93,6 104,4 46 км 955 м 69 см
Фрей (Енсен) Люб. Дания 1969, 3.10 Деревян.. 333,33 Мехико 95,4 103,6 47 км 513 м
Бракк Ф. Проф. Дания 1967, 30.10 Деревян., 400 Рим 95,4 104,9 48 км 93 м
Риттер О. Проф. Дания 1968, 6.9 Деревян., 333,33 Мехико 97,2 104,6 48 км 653 м 92 см
Родригес М. Люб. Колумбия 1970, 28,9 Деревян., 333,33 Мехико 95,4 103,7 47 км 553 м 24 см
Меркс Э. Проф. Бельгия 1972, 25.10 Деревян., 333,33 Мехико 100,3 102,8 49 км 431м 957 см
http://dneprovelotravel.narod.ru/bike_and_...o_evolution.htm
Я так скажу![]()
Было у меня такое чудо с колесами, да и сейчас есть, вобшем катит по АСФАЛЬТУ круче фсяких там сликов 26-х, даже гонку выйграл на таком MTB с 28 колесами.
Но шоссер конечно лучше. А колеса собрал сам, почти 5 тыр вышло.
Вобшем стоит замутить такую фигню, к примеру для бреветов...с 2х сосисом![]()
(голосом Баттхеда) ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ...........
ну дык хули, этож стальные олдскульные глухари без лежанок гг
а вообще, раз уж на то пошло, Крис Бордман в 96м году проехал за час 56.3 км
Не кормите тролля, он питается вашим вниманием...
<div class='quotetop'>Цитата(migun @ 20.06.2009 21:09) <{POST_SNAPBACK}></div>Не лучше. 20 тыс. за пару прохватов по асфальту - немного дороговато.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)