Т.е. исходя из ютуб-обзора о полной совместимости всего, теоретически
1. Берём 11ск дабл 32-46
2. Меняем 46 звезду на 42
3. Берём 11ск кассету 11-50
4. Берём 10ск манетку и 11ск перпер (если не получится с 11ск перпером, 10ск перпер)
5. Настраиваем 10 скоростей на 11ск кассете, оставив за бортом 11т
Получаем рабочую трансмиссию?
И при этом под вопросом п.2, - надо смотреть, разборная ли 11ск система.
Это сейчас так, поэтому я даже и не суюсь в эту тему.
В обзоре же человек говорит, что унифицировано абсолютно всё и геммороев быть не должно.
Кстати, вот решение >>>
---------- Добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:08 ----------
Какую задачу решаем?
Потому что заявленная общая ёмкость трансмиссии с даблом 48
32-46 дабл =14
11-45 кассета =34
При моих потребностях нужно в эту ёмкость уложить дабл 32-42 и кассету на 50т, при этом я спокойто могу "выкинуть" 11т, т.к. ею не пользуюсь. 10ск манетка, делающая из 11ск 11-50 кассету на 10ск 13-50 позволит пролезть в общую ёмкость трансмиссии на 48 с даблом 32-42 и 50т кассетой.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)