|
Вот тут надо определиться, что надо сравнивать схожие условия!Сообщение от mr.Black
Надо рассматривать случай, чтоб и там и там была одинаковая нагрузка.
В том случае когда на раме из металла будет вмятина, на раме из карбона скорее всего ничего не будет.
Может и есть исключения, типо цепь затянуло между звездой и пером.
А так же ремонт карбоновой конструкции может оказаться гораздо проще, чем конструкции из металла.
Всё весьма так. Но если рассматривать брендовые модели велосипедов в сборе, а именно аналогичные модели одного и того же производителя, то разница между алю и карбо поучается минимум 50-70 рублей при аналогичной навеске.
Ну так я выше об этом и написал.
Тут уж каждый сам себе выдумщик, что ему покупать.
У меня есть типошоссер, бюджетный, ныне он стоит порядка 50-60тр наверное.
Делал переборку всего и вся, разобрал его весь на состовояющие.
Рама 53я весит 1550гр, вилка 730гр и это всё алюминь.
Карбон майдинчайна будет весит порядка 1150гр наверное, вилка 430гр.
700гр.
Ну , а мало это или много каждый решает сам.
Как по мне 700гр не столь важно для простого катальца, лучше потратить деньги на колеса и навесное.
---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:55 ----------
А кому-то очень важно, что рама и вилка карбон.
И действительно рамы ведут себя по разному.
А ещё например карбон позволяет сделать интересные рамы.
Такие как гревел с короткими перьями и жирными колесами. И при этом остаться в нормальном весе.
Из металла получилось бы ощутимо по другому.
О у вас тут карбосрач и про гео.
IMG_20210504_130442.jpgIMG_20210504_130502.jpg
Буст, 490/45, резина 29*2,35, обода i25. Весит это со всем хламом и остатками земли 10,12 кг.
Валит с места отлично, жирная разница между залоченной вилкой и ригидом, нравится чувство монолитности (но тут рама ещё из карбония). При торможении ноги флексят по ходу движения - хз баг или фича. Причина перехода - много плоскача, процентов 10 грунтовки.
Последний раз редактировалось Chamomile; 04.05.2021 в 17:11.
Какая-то странная вилка слишком большая дырка над колесом. Или это колёса 27.5, а вилка от 29 ?
Все 29 и под 29.
И это правильно... На фотке - результат неудачного стечения обстоятельств - угол камня, на который отбросило немного боком и он попал встык резины и края обода. На выброс (ремонт от 8000 получается). Алю там максимум бы замялся, но даже если бы и менять - алюобод других денег стоит. А профита я так и не увидел, ну легче он немного... Кстати как раз "фирменный" чайниковский Китай.
IMG_20210504_170152.jpg
IMG_20210504_170217.jpg
Так что за рама и что за вилка?
Вилка - их там много кто штампует на али, рама Winow.
Грустная поломка
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием