Немного о грустном - Страница 13
+ Ответить
Страница 13 из 15 ПерваяПервая ... 381112131415 ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 130 из 148

Тема: Немного о грустном

  1. #121

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 14.02.2009 18:59) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Приведи мне список предприятий России, изготавливающих технический углерод (считай, основу карбоновых тканей).[/b]
    По-моему лет пять назад их уже не было. Если что то поменялось былр бы интересно узнать. Головные обтекатели "Протонов" точно из привозного делали.
    старый и больной

  2. #122

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(nikanornw @ 14.02.2009 21:04) <{POST_SNAPBACK}></div>
    По-моему лет пять назад их уже не было. Если что то поменялось былр бы интересно узнать. Головные обтекатели "Протонов" точно из привозного делали.[/b]
    У нас в стране такой завод единственный. И тот недавно признан банкротом (очевидно, чтобы скупить по дешевке, а потом снова "ожить" и подмазаться под правительственный заказ на производство композитов для космоавиации).

    Не путать с другими заводами техуглерода, производящими сажу для резинотехнической промышленности.
    Я жуЖЖу о великах...

  3. #123

    По умолчанию

    Уж если пошла речь о ресурсах - могут ли уважаемые патриоты, кричащие "бред!" назвать мне марку отечественного высококачественного алю сплава аналогичного 6061 или 7005? То есть того, который может свариться. Да и марки титановых сплавов до кучи.

  4. #124

    По умолчанию

    IM
    я точно знаю, что титановый сплав ВТ22 варится хреново, но держал в руках заднюю стойку шасси самолета Бе-103 (полностью в сборе) столь сложной, просто нецензурной формы,что там обошлись почти без сварки, и также вертел титановый пилон поплавка самолета Бе-200, если надо варят, о цене вопроса лучше не думать
    из доступных АМГ-6 хорошо варится и после термообаботки вполне достойный аналог.

    ЗЫ но я "бред" не кричал

  5. #125

    По умолчанию

    Это в теоррии, а на практике в одном уважаемом авиационном институте, куда я обращался за консудьтациями мне сказали, что АМГ хорош только для изготовления корпусов Казанок.
    Ну, а ВТ-22 как ты правильно сказал, весьма капризен к сварке.
    Кстати, в том же авиационном институте мне сразу же предложили сделать раму из труб Д16 и склеить их.

  6. #126

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 14.02.2009 18:59) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Приведи мне список предприятий России, изготавливающих технический углерод (считай, основу карбоновых тканей).[/b]
    А что, на твоём карбоне свет клином сошёлся? :blink: Металлургия производит тысячи тонн разных металлов, идущих в том числе и на экспорт! И знаний достаточно, чтобы создать сплав, который превосходит пресловутый "истоновский алюминий" или японский хромоль 4130 по свойствам. Просто никто этим всерьёз не занимается, ведь лучше и проще говорить что у нас ничего нет...Типа, пусть китайцы работают))))

    Добавлено позже (14/02/2009 20:26):
    <div class='quotetop'>Цитата(dba @ 02.02.2009 20:33) <{POST_SNAPBACK}></div> И смешно, и печально...
    Фрирайда сила - крепче, чем текила!
    8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
    За деньги готов работать даже бесплатно!

  7. #127
    Хочу Ferrari, машину Аватар для Double
    Байк
    Cannondale, Bianchi, Jamis
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    11,012

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Мишко-Без-Ineta @ 14.02.2009 20:26) <{POST_SNAPBACK}></div>
    А что, на твоём карбоне свет клином сошёлся? :blink: Металлургия производит тысячи тонн разных металлов, идущих в том числе и на экспорт! И знаний достаточно, чтобы создать сплав, который превосходит пресловутый "истоновский алюминий" или японский хромоль 4130 по свойствам. Просто никто этим всерьёз не занимается[/b]
    Ну ваще.... даже не знаю что сказать. Как бы это попроще сказать и без эмоций. Фишка в том, что где не занимаются - там и нет нифига. Т.е. у нас не занимаются карбоном = (равно) у нас нет карбона. Все теоретические изыскания отправляются в утиль, особенно с учётом кризиса. Есть технология = есть велики (рамы). Никто не занимается = покупаем в Китае, где кто-то худо бедно, но занимается.

    Пока наши не научатся набирать самых умных китайцев, индусов, пакистанцев и американцев и не сделают так, что они у нас изобретали новые технологии - никакого продвижения науки не будет. Сейчас не XX век и не его начало, когда можно было заставить учёных изобрести что-то конкурентоспособное. Интернет не даст шансов, так как через месяц об этом будут знать все, а через два начнётся производство аналога в китае.
    Редкий гость.

  8. #128

    По умолчанию

    Вы тут всерьез уверны что изготовление велосипедов имеет отношение к науке и изобретениям?

  9. #129

    По умолчанию

    Для тех, кто верит в "возможность создания какого-нибудь производства в РФ" - посмотрите отличный фильм "Корпорация", затем два части "Духа времени" и успокойтесь.

  10. #130

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Одноглазый @ 14.02.2009 23:04) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Вы тут всерьез уверны что изготовление велосипедов имеет отношение к науке и изобретениям?[/b]
    Что ты, бесспорно велосипеды и детали разрабатываются наобум и клепают их вьетнамцы в подвалах. Абсолютно никакой научной базы, ниединого инженера и конструктора в этом не задействовано. Кстати карбон шьют там же, на швейных машинках.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Немного о GT I-Drive
    от N-roman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 18.09.2008, 23:53
  2. немного б.у. XTR 952группы
    от o-leg в разделе Переключаем
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.04.2008, 12:15
  3. Покрышки 26 немного б/у
    от Artemio в разделе Колёса
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.03.2008, 03:04