GT For Sex

[cka3o4nuk]

Не думаю что Форс можно назвать парковым байком, все-таки чистый эндуро-байк. Тот же Номад в размере М с амортом весит 2.8, XL будет на 100-150 граммов больше, но в Номаде всеж побольше "мяса", сравнивать его надо с Сэнкшеном тогда уж..а Форс с Бронсоном, Карбином etc, а они весят сильно меньше 3, где-то видел что рама Бронсон XL с амортом ~ 2.7 весит
Не в обиду GT - отличные байки, но лайтовость это не про них =) Так же как, например, и не про Transition

а у коменсалей вобще все грусно с весом
тем не менее подвески отлично работают

[Data_Link]

тем не менее подвески отлично работают

тем не менее, на MTBR в ходе солидной дискуссии с участием представителей комменсаля и суспеншн-инженеров из солидных фирм было выяснено, что кинематика подвески комменсалей для среднехода не подходит абсолютно. И переход на BOS, постоянная телеметрия и кастомизация амортизаторов-вынужденный шаг.

[0xDEADBEEF]

Не думаю что Форс можно назвать парковым байком, все-таки чистый эндуро-байк. Тот же Номад в размере М с амортом весит 2.8, XL будет на 100-150 граммов больше, но в Номаде всеж побольше "мяса", сравнивать его надо с Сэнкшеном тогда уж..а Форс с Бронсоном, Карбином etc, а они весят сильно меньше 3, где-то видел что рама Бронсон XL с амортом ~ 2.7 весит
Не в обиду GT - отличные байки, но лайтовость это не про них =) Так же как, например, и не про Transition

не парковый байк, а как говорят буржуи - burly bike.
мясной АМ\Эндуро, с запасом прочности как у фрирайдника. ну типа mojo HD или Nomad, на которые народ ставит вилки 180, пружину и гоняет в парках.
ты просто форс близко не видел, старый номад рядом с ним уже не мясно выглядит)

карбин и бронсон из лайтовых, совсем не в кассу, не то сравнение.

ibis mojo hd весит так же примерно, чуть меньше. http://forums.mtbr.com/ibis/mojo-hd-...ht-772844.html
по номаду фото на весах не нашел, но видел сообщение, что в размере XL с RP23 весит ~3кг.

больше карбо байков с подобной жирнотой не припомню. коверт мб, но что-то совсем не ищется.

интересно сколько новый номад в размере XL весит)

[BEAR]

Официальная информация по Tracer 275C в размере M:
Frame weight (Med w/ Fox CTD): 2.5 kgs (5.6 lbs)

[qirill]

коверт мб, но что-то совсем не ищется

ковёр карбоновый весит 3.3 в размере М - вообще чугун

[gsom111]

ковёр карбоновый весит 3.3 в размере М - вообще чугун

У него задний треугольник люминовый, но, всё равно не лайт, согласен. Вообще, я был удивлён, приподняв топовый ФорсХ Л-ку, и сравнив со своим Ковром. Я-то думал, у меня байк тяжёлый.

[0xDEADBEEF]

Че-то полоса неудач пошла.
Колеса сожрали переклюк, переломали лапку, и лопнули 4 спицы.
То ли переклюк недонастроил после экспериментов с расширителем, то ли колеса "игранули" и засосали лапу.

Теперь вот амморт в масле, не знаю нормально ли это. Вроде не критично, но настораживает.





зато нарыл размеры CCBD Inline, в теории влезет, проблема только в ниппеле накачки - он будет недоступен, те качать амморт только снимая, это не очень страшно.
но надо примерять вживую, конечно. больше всего смущает выпирающий клапан, остальное тело должно влезть, поидее.

[Alpo]

почему хочешь поменять на кейнкрик?

[0xDEADBEEF]

почему хочешь поменять на кейнкрик?

пока не хочу, но примерил бы, просто интересно, уж больно от них все ссут кипятком.
если выяснится, что с фоксом что-то не то - буду менять.

а так фокс работает, и хорошо работает тут, но до гор я доберусь только осенью, сейчас просто мысли.

[Dimon Hell]

Классный вел! Поздравляю и по хорошему завидую.
Когда я начал свой собирать, я не знал, что мне нужно. То и получил - найнер короткоход. Сейчас знаю, что нужно - амтрейл +- такой вот. Эх...