китай карбон рама

[ZORKII]

Endeavour, спасибо помог разобраться, теперь подниму такой вопрос: если говорить о топовых оригинальных рамах насколько правдивой является наклейка “Made in the USA”, “Made in France” или “Made in Italy?

http://www.birota.ru/texts/2009/janu...dein-part2.php
статья старая, но если уже в 2008 было так, то на сегодняшний день "Made in Asia" это свершившийся факт для 99% брендов.
Вижу в этом только плюсы.

[александр рязань]

ZORKII, соглашусь, статью уже читал.

---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:49 ----------

предлагаю в данной теме, обсуждать как отличить контрафакт от оригинала по наиболее именитым брендам, (по сути их и подделывают) слово более опытным форумчанам.

[Dalnoboy]

на ТрансВолге неделю назад наш Сергей Никулин сломал китай-подседел с flyxii.com на шоссейнике. Все меньше доверия китай карбону...

[failman]

Каким образом он умудрился это сделать?

[Dalnoboy]

Каким образом он умудрился это сделать?

Не знаю точно. Вернется домой через неделю, расспрошу и расскажу. Пока известно что на нем висела сумка килограмма на 3 и была очень плохая дорога. Сломался в Саратовской области, за 100 км до Энгельса. Самому интересно узнать, как так)

[barh]

обычно в мануалах нормальных сумок и консольников можно прочесть правильные ахтунги - не устанавливать на карбо-подседел.

- т.к. как правило, на штыре появляется хомут с вытекающими для карбо-структуры неприятностями.


конечно, кто их читает, конечно, к тому же там не нашими буквами.

[Dalnoboy]

Каким образом он умудрился это сделать?

Все таки виновата сумка. В сочетании с ямами. Хотя гарбаруки и без сумок прекрасно ломаются)

[vinylfanat]

ну по сути-то одно и то же - во всяком случае для меня

Это абсолютно разные страны по сути, как Корея Южная и КНДР, ФРГ и ГДР.
Соответственно и качество изделий разное, как например Трабант и Мерседес. Хотя и Мерс и Траби делали немцы.
Базовое отличие - наличие (отсутствие) коммунистической партии и права собственности на средства производства.

[Endeavour]

В КНР уже давно все ок с собственностью

[Vorobey2701]

Ну чего вы паритесь!!!! Много раз летал в КонгКонг и в Турцию, правда по ювелирным делам!!! Вот , что приходит на ум!!!
Берем любую отрасль производства - возьмем ,к примеру, ювелирную! Покупаю дешевое кольцо в ГонгКонге и отправляю его в Италию, там чуток подкрашиваю эмалью (или вообще ничего не делая) и отправляю к себе на Родину, в Россию!!!
Все, можно смело вешать бирку "Made in Italy" т.к поставка числится за окончательной страной и растаможкой с нее!!!
Я уверен на 100%, что и с рамами та же беда - поэтому считаю логичным следующее: Именитые бренды стоят дорого из-за:
1) транспортировка туда-сюда, таможенные пошлины
2) оплата труда в несколько раз превышают Азиатские
3) Налоги с продаж до 60% в Европе

Отсюда и валится такой безбашенный ценник