Нормативы разрядные шоссе

[bwn]

От какого мирового? Разговор пустой какой-то.

[Xenon87]

В советские времена в нашем городе велоспорт был очень развит и популярен - часто проводились международные соревнования. А в последние годы трек находится в каком-то полузаброшенном состоянии... Зато торговые центры появляются чуть ли не каждый день.
Впрочем, это общая проблема для большинства видов спорта в нашей стране (особенно циклических) - всё потеряно, забыто, разрушено, а ничего нового не строят и не делают. Например, нет нормальных трасс для лыжных гонок, где люди могли бы тренироваться. С другой стороны, нет массовости (которая кстати была в советское время) - очень мало людей в наше время занимаются спортом. Соответственно, спортивные результаты с каждым годом всё хуже и хуже...

[bwn]

В советские времена в нашем городе велоспорт был очень развит и популярен - часто проводились международные соревнования. А в последние годы трек находится в каком-то полузаброшенном состоянии...

В Туле знаменитые трековики были.

В ленинградской области существующие (не то что новые) лыжные трассы застраивают коттеджами незаконно - лыжники тут подписи для письма Медведеву собирали по поводу трассы в Токсово.

[Xenon87]

В ленинградской области существующие (не то что новые) лыжные трассы застраивают коттеджами незаконно - лыжники тут подписи для письма Медведеву собирали по поводу трассы в Токсово.

О каком тогда развитии спорта можно говорить, если в стране такое происходит? Разве это нормально?

[bwn]

О каком тогда развитии спорта можно говорить, если в стране такое происходит? Разве это нормально?

трасса международного уровня


http://www.skisport.ru/news/index.php?news=10769

другое место - Суоранда, и недалеко от города - лыжные трасса и летом гонки по маунтинбайку, ориентировщики,бегуны - тоже говорят частично продано под застройку
а можно было оутдор спортивный парк например для людей сделать - лыжи, маунтинбайк и.т.д.
Да хоть существующую лыжную трассу готовить, раздевалки построить и.т.д. минимальные.
Вот такое развитие.

[Xenon87]

трасса международного уровня
http://www.xcsport.ru/modules/news/a...hp?storyid=343
Вот такое развитие.

Всё это очень печально. И самое плохое, что это не просто частный случай, а целенаправленная политика.

[Dirty Paws]

это не просто частный случай, а целенаправленная политика.

биииип, ошибка. это отсутствие какой-либо политики кроме как "грабь скока влезет".

[bwn]

вот и я это хотел сказать - только "кто и что может"

[эдуард]

Хочу немного добавить ,что раньше все по другому было.Раньше тренировки были по 250-300 км за раз а некоторые и по 400 км работали и спорткомитет кормил на сборах от души и первые были в велоспорте в Советском Союзе.Нормативы конечно стали выше чем раньше только вот мощность велосипедиста потерялась.Сейчас тренировка максимум 200 км за которую в основном сидит и выходит на смену раз 5. Не тот вобщем спорт стал.И тренеров то не осталось толковых.Точнее им уже ничего кроме пенсии не нужно.СЕйчас нужно что то менять в велоспорте, а менять не получится ,если даже Меньшова вернуть не смогли и не захотели.А ведь это наш велоспорт....По поводу нормативов скажу одно что если раза 2 в неделю уходить на 300 км в одиночку с отработкой задач и в остальные дни работать с менее большой нагрузкой то норматив появится правда еще обязательное условие ПРАВИЛЬНОЕ ПИТАНИЕ ,ВОСТАНОВИТЕЛЬНЫЙ ОТДЫХ ,и четко поставленная цель на тренировке.

Как полу-профессионально(если так можно сказать) занимавшиися велоспортом с 1980-1991 почти все правильно написано,правда тренировки по400 что-то даже от сборников я не слышал,250-300 стандартно раз в неделю длительная тренировка. для возраста 17-20 лет стандартная первая тренировка 120-150 км с отработкои отрезков, финишеи, командои, силовых и др. Вторая тренировка 40 км. Народу занималось уима, помню гонку вроде РС Труд в г.Грозныи группа около 220 чел. и это гонка как бы ниже среднего уровня. Понятно - за все платило государство.[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 04:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:45 ----------

А у меня тогда такой вопрос. Кстати, он меня давно интересавал. Вот вы пишите, что норматив допустим 33 минуты. А каким образом учитывается рельеф трассы? Ведь одно дело - "стол" и совсем другое, если много подъемов по ходу дистанции. Ведь все это надо как-то учитывать.

Разделки, которые попадали под категорию присвоения МС ( местные гонки типа чемпионата города не прокаят) делают на трассах без особых подъемов с одним поворотом. В СССР это была обычно Прибалтика, на Северном Кавказе есть город Прохладныи - там хорошие результаты показывали типа там постоянно безветрие.

---------- Добавлено в 04:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:07 ----------

ни разу на столько не ездил но есть цель и желание так что думаю у меня все еще в переди а это просто информация от ветеранов велоспорта с которыми тренеруюсь в данный момент.сам один летом по 250 км раз в неделю (остальные дни по 100-150) ездил.Это с учетом того что на шоссейнике я с июня .хочу вернуться в велоспорт)) сейчас в парке пока накатываю 50-100 км.на ВВЦ . а если после 100 км тошнит от одиночества то это относится к выносливости.

veloprof тяжело тебе будет хорошо подготовиться. И дело не в километраже, да ты и сам наверно понимаеш - компания нужна. Поскоростить , подергаться, в команде поработать. Про восстановление не забываи, а то крякнеш на пол сезона Попроси кого нить веснои чтоб тебя за машинои потаскали - скоростить то надо, хоть так раз компании нет

[spellozz]

Про восстановление не забываи, а то крякнеш на пол сезона

Ну не на полсезона а на недельку точно, особенно заметна перетренированность по пульсу. Падает ниже обычного ударов на 30.... А одному задалбывает кататься как не крути. Что на станке, что на трассе.