ТАНДЕМ клуб.

[АнтонН]

Товарищи тандемисты, а кто-нибудь пробовал тандем на планетарке?
Поскольку собираю тандем с нуля, выбираю тип трансмиссии.
Какая по вашему мнению трансмиссия лучше для тандема:
- планететарка;
- планетарка + система;
- система+переклюки.

[blind hen]

Скорость на удивление низкая.
Без прицепа на тандеме при правильной организации посадки и вкручивания средняя скорость должна быть в 1,5 раза выше! (Хотя ещё и тандемы бывают тупые.)

Во второй кабине фиг огранизуешь правильную посадку, ибо часть этой кабины уже занята задницей мужика из первой кабины. Я вот вчера даже слегка попыталась своим шлемом вытеснить ее из своей кабины, но куда там... А средняя вчера была 30 км/ч с копейками.

[Арт-park]

Во второй кабине фиг огранизуешь правильную посадку, ибо часть этой кабины уже занята задницей мужика из первой кабины. Я вот вчера даже слегка попыталась своим шлемом вытеснить ее из своей кабины, но куда там... А средняя вчера была 30 км/ч с копейками.

Это если рама заточена под вертикальную посадку.
У нас, на тандеме, задняя часть рамы специально удлиненна по отношению к передней части. Но это наверно удобно только на шоссейном тандеме.

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:18 ----------

Товарищи тандемисты, а кто-нибудь пробовал тандем на планетарке?
Поскольку собираю тандем с нуля, выбираю тип трансмиссии.
Какая по вашему мнению трансмиссия лучше для тандема:
- планететарка;
- планетарка + система;
- система+переклюки.

Проехав на классической переключалке - сзади 9 скоростей 11-34 и спереди 40-52, я понял, что не хватает спереди ещё одной звезды где-то 34 или 36.
Рама расчитана на установку планетарки. Я подумываю поставить, но хочу ставить хорошую, 11-и скоростную.
В Германии в магазине на одном веле видел очень интересную вещь: на заднем колесе было дублировано два типа переключения - трёх скоростная планетарка и десяти скоростная кассета. В этом случае отпадает передний переклюк.
Вообще, наверно ещё сильно зависит от назначения тандема. Если на туристический, то наверно имеет смысл.
А у вас рама уже есть?

[АнтонН]

Рама пока проектируется-обдумывается. Точно известно что будет титан. Тип - походный мтб-тандем.
В проектировании лучше не спешить)
Один знакомый "бывший производитель" отечественных рам (в том числе множества тандемных), вообще порекомендовал сделать мтб-тандем с колёсами 26"/24".
Чтобы база тандема короче была.
На данный момент потихоньку закупается комплектуха.
Имеются: вилка RS Sektor solo air 150мм хода, шатуны Sugino, эксцентриковая каретка Bushnell, обода 26"х33мм.
Если ставить планетарку, то по идее надо варить раму с двумя эксцентриковыми каретками.
Планетарку планировал альфине 700 (11ск.).
В варианте классической трансмиссии, предполагалась система 46-34-24 и кассета 12х36.

[Арт-park]

Рама пока проектируется-обдумывается. Точно известно что будет титан. Тип - походный мтб-тандем.
В проектировании лучше не спешить)
Один знакомый "бывший производитель" отечественных рам (в том числе множества тандемных), вообще порекомендовал сделать мтб-тандем с колёсами 26"/24".
Чтобы база тандема короче была.
На данный момент потихоньку закупается комплектуха.
Имеются: вилка RS Sektor solo air 150мм хода, шатуны Sugino, эксцентриковая каретка Bushnell, обода 26"х33мм.
Если ставить планетарку, то по идее надо варить раму с двумя эксцентриковыми каретками.
Планетарку планировал альфине 700 (11ск.).
В варианте классической трансмиссии, предполагалась система 46-34-24 и кассета 12х36.

Да, я тоже эту планетарку хочу. Интересно будет услышать ваш отзыв, когда установите.
По поводу рамы, скажу, что короткая хороша для транспортировки наверно, но точно плоха для езды на большие дистанции.
Не думаю, что диаметр колёс повлияет на размерность рамы. Скорее влияет тип рамы. У шоссейника она будет длиннее из-за особенности шоссейной посадки.
Вилку, если с амортизатором, то обязательно с блокировкой хода, а то в горочку на месте качаться будете.
Что касается эксцентриковой каретки - то лучше отдельно эксцентрик и обычные каретки. Будет намного больше диапазон натяжения и удобней в плане запасных частей.
Вот, кое-что из моего опыта и соображений.
Удачи!
Не забывайте делиться фотками аппарата..)

[dervansson]

Внесу и я свою лепту: как ездун на мтб тандеме с системой 46-36-26 спереди и 11-30 сзади, могу сказать, что система вышеперечисленных размеров вполне достаточна, а по поводу планетарной втулки на тандеме, я читал 1 негативный отзыв на одном из Питерских форумов, но там коллега списывал весь негатив на недостаточный диапазон передаточных чисел и низкий уровень втулки.

[АнтонН]

Да, я тоже эту планетарку хочу. Интересно будет услышать ваш отзыв, когда установите.
По поводу рамы, скажу, что короткая хороша для транспортировки наверно, но точно плоха для езды на большие дистанции.
Не думаю, что диаметр колёс повлияет на размерность рамы. Скорее влияет тип рамы. У шоссейника она будет длиннее из-за особенности шоссейной посадки.
Вилку, если с амортизатором, то обязательно с блокировкой хода, а то в горочку на месте качаться будете.
Что касается эксцентриковой каретки - то лучше отдельно эксцентрик и обычные каретки. Будет намного больше диапазон натяжения и удобней в плане запасных частей.
Вот, кое-что из моего опыта и соображений.
Удачи!
Не забывайте делиться фотками аппарата..)

За совет спасибо. А почему вы хотите установить планетарку? Из каких побуждений?
Опыта эксплуатации планетарных втулок у меня нет, но для тандема вижу плюсы:
-переключение на месте, без прокрута педалей (как на классической трансмиссии);
- компактный механизм переключения.
- дешевле расходники.
Диаметр колеса на габариты рам влияет, точнее на длину заднего треугольника.
Диаметры ободов:
24" - 505мм (если не ошибаюсь);
26" - 559мм;
28" - 622мм.
Если к диаметру прибавить 80-120мм на размер покрышки, то видно разница между 24" и 26" есть. ))
(Меж 26" и 28" она не так выражена.)
Длина перьев заднего треугольника:
26" - 420-425мм;
28-29" - 450мм.
Применение колеса 24" позволит сократить задний треугольник на 50-70мм.
Увеличится жёсткость и рамы и самого колеса. Разгонятся станет легче.
Но зато появятся минусы:
- выбор покрышек;
- "клиренс" до шатунов и системы стокера;
- проблема с установкой багажника и размещением штанов;
- вероятно уменьшится "накат" и максимальная скорость.
Про каретку я не совсем правильно выразился)
На буржуйских сайтах она называется Bushnell Eccentric Bottom Bracket
http://www.on-one.co.uk/i/q/BBBUECC-...-thread#basket
Конечно это всего лишь вставка, куда уже вворачивается сама каретка.
Если не секрет, что у вас за рама? С какой геометрией?

---------- Добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:09 ----------

Внесу и я свою лепту: как ездун на мтб тандеме с системой 46-36-26 спереди и 11-30 сзади, могу сказать, что система вышеперечисленных размеров вполне достаточна, а по поводу планетарной втулки на тандеме, я читал 1 негативный отзыв на одном из Питерских форумов, но там коллега списывал весь негатив на недостаточный диапазон передаточных чисел и низкий уровень втулки.

Прошлый год на 29-ере использовал 44-32-22 + 11-28. В том числе в Крыму.
Сменил кассету на 11-34, доволен)
Правда перестал практически пользоваться малой звездой системы.
Вопрос к вам то же что и к уважаемому Арт-park`у.
Что у вас за тандем, с какой геометрией?
На каких комплектующих собран?

[MUTbKA]

Потестировали мы сегодня жесткую вилку - эффект есть, и сильный. Тандем стал заметно отзывчевей, собранней и жестче. Ну и легче, естественно.

О длине рамы: в наш 26" тандем шоссейные колеса пролазят легко и непринужденно. И вообще, шоссейная посадка хоть и длинная, но это не за счет длины рамы, а за счет руля и выноса.

[dervansson]

Что у вас за тандем, с какой геометрией?
На каких комплектующих собран?

Рама титановая, предположительно Рапид 26 дюймов. Кривошипы sugino, звёзды той же фирмы. Колёсики: ободья алексримс дм 24, втулки чосен на картриджных подшипниках, спицы - не помню, резина - тиога полуслик (модель не помню) 2.3 дюйма. Кассета шимано ультраглайд хг, переключатели асера сзади, аливио спереди (асера - от небогатства, планирую что-то типа хт). Вилка безымянная, жёсткая дёртовая. Тормоза ви-брейки деоре, колодки кул стоп. Из особенностей: весьма длинный вынос переднего руля, шток вилки дюйм с четвертью. Из фишечек: микробагажник спереди.

[АнтонН]

Рама титановая, предположительно Рапид 26 дюймов. Кривошипы sugino, звёзды той же фирмы. Колёсики: ободья алексримс дм 24, втулки чосен на картриджных подшипниках, спицы - не помню, резина - тиога полуслик (модель не помню) 2.3 дюйма. Кассета шимано ультраглайд хг, переключатели асера сзади, аливио спереди (асера - от небогатства, планирую что-то типа хт). Вилка безымянная, жёсткая дёртовая. Тормоза ви-брейки деоре, колодки кул стоп. Из особенностей: весьма длинный вынос переднего руля, шток вилки дюйм с четвертью. Из фишечек: микробагажник спереди.

Какую каретку ставили для Sugino? На ихнем сайте инфы на такие шатуны и каретку к ним не нашёл, а в магазинах где данные шатуны можно купить указывается каретка с длиной вала 116мм. Среди шимановских кареток под квадрат таких нет. (

Можете померить размеры рамы? ЕТТ труб пилота и стокера, длину перьев заднего треугольника.
Задняя втулка обычная или под ось?