Человек гордо хвастается на велосипедном форуме своими борцовскими подвигами. Смешно ведь, ей-богу.
Человек гордо хвастается на велосипедном форуме своими борцовскими подвигами. Смешно ведь, ей-богу.
я тут от оддого человека процитирую:
Читая форум, я не перестаю удивляться: складывается впечатление, что многие люди глубоко не в себе или же намеренно несут какую-то чушь.
И опять мимо. Ты хоть одни соревнования по велокросса помог провести/организовать? А по шоссе? Сам поучаствовал? Или хотя бы трассу пробовал оценить? Понятно, что нет. Иначе бы по другому рассуждал. Заметь, что я не против использовали CX велосипедов для туринга/комьютинга. Более того год-два-три где-то назад писал о таких (там и под багажник уши есть), писал марки, которые стали доступны в наших магазинах, даже описал случай с девочкой, которая заменила свой компьютер на велокроссовый, но оказалась сильно расстроена, т. к. быстрее не поехала. Обсуждали тут и дисковые тормоза разные, я приводил мнения механиков, гонок разного уровня. И одним из первых сказал, что выбор велокросса для покатушек и комьютинга не должен проходить по обычным стандартам, там выбирают короче, агрессивнее и для удобства соревнований.
Кстати, сколько там у тебя годовой наезд на велик, если ты считаешь себя в праве чего-то там про велосипедный форум говорить и спортивное прошлое?
Мишка, забей, лучше скази, часто ли у вас ставят NW звёзды в велокроссах? Что говорит народ - есть ли профит? У меня в одном падении слетела цепь, вот думаю теперь про такие звёзды...
Retroshift/Gevenalle вот рекомендуют, кстати, звёзды Wolf Tooth.
Кто тупит и всё портит? Ты!
Все мтбшники заднеприводные. Инфа 146%
Смотри какой клёвый ПШ в телеграме!
Неожиданно, но с шоссейными 10-ск дуалами шимано прекрасно работают...9-ск мтб переклюки шимано! Ход троса у них одинаковый, куча народа, кто хотел на шоссейных дуалах поставить сзади кассету 11-36, сделали это.
Я тут хочу за зиму тоже собрать себе кроссера, вот собираю инфу по крупицам. Т.к. предназначение вижу у него, ессно, не участие в гонках по велокроссу, которых у нас не проводится от слова вообще, а всяческие покатушки по относительно ровным асфальтовым и грунтовым дорогам, возникла мысль о двух вилсетах. Один чисто под шоссе со стандартными 25 сликами и шоссейной кассетой, и второй под кроссовую резину шириной до 38-42 с кассетой 11-36. Систему пока вижу под это дело 50-34 как оптимум, можно и по шоссе быстро закатить наравне с шоссерами, и легкое кантри погонять, не умирая на первом же подъемчике с градиентом 5-6%.
А с чего бы в 5-6% помирать? 5-6% замечательно заезжается на 34-19 (вот сегодня ехал замыкающей метлой в группе в 5% в среднем -- 100 метров подъёма на 2 км, скорость средняя 11 км/ч, средний пульс 146, средний каденс... 46(!) -- это, блин, приходилось либо очень медленно крутить, либо идти накатом в гору, а то догонял впереди идущего).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)