Электровелосипеды: их достоинства и недостатки

[DIM.]

Во мне до сих пор идет борьба, хорошо электро или нет.

если молод - не советую ! За семь сезонов у меня конкретно выросло "брюхо"
Я обленился крутить педали и скажу больше.
Не давно Я так психанул (сильно психанул со мной это редко бывает)

Выставил на АВИТО оба свои эл. вело ! (в продажу)
Правда через пару дней передумал и снял их с продажи.

Теперь есть желание купить себе педальный не плохой велосипед.

[steis]

Увы не у всех брюхо и педали связаны. Я как месяц на вытяжке полежал так и вес набирать стал. Когда реабилитация прошла, активно занимался мотокросом и эндуро. Масса перераспределилась частично. Ляжки наросли конкретно, а вот живот не особо убрался. В 14-м году на кантрикроссе сильно поломался, до сих пор мотокросс закрыт для меня. Масса тела не меняется не смотря на отсутствие тренировок.
Собственно Е-вел для меня сейчас золотая середина. К сезону собираю 2-х киловатник с альфиной8.

Что касается остальных. Е-вел это своя ниша. Вымотать калории на нем можно не хуже чем на педальном. Как ехать и где. Тошнить по дорожкам или валить по лесам-горам.
Впрочем для кого то это способ просто выбраться из дома. И это тоже хорошо. Знакомый вон купил и выезжает по выходным, а до этого на диване плющил или в гараже подквашивал.

[DIM.]

Увы не у всех брюхо и педали связаны.

не у всех конечно. Но похоже что у меня связаны )))

Е-вел для меня сейчас золотая середина. К сезону собираю 2-х киловатник

Если не секрет, - зачем Вам такая мощность ?

[Chah]

если молод - не советую ! За семь сезонов у меня конкретно выросло "брюхо"

А нефик было ездить на мопеде. Это как раз к извечному спору - чем электромопед отличается от электровелосипеда.

[DIM.]

чем электромопед отличается от электровелосипеда.

педалями конечно чем же еще то ?

впрочем steis как я понял профессионально занимался мото кроссом
мне вот только непонятно было зачем ему мотор мощностью в 2 киловатта

oset киловатник не плохой мотор (спортивный) староват конечно (2013год)
ранее я уже не раз опубликовал это видео



но вот дистрибьютор в России по продажам у них по моему не так давно появился.

https://osetbikes.com/ru

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:17 ----------

[steis]

Ну не профессионально, скажем так максимально-любительски. Профи тренируются 5 дней в неделю, я только по выходным и иногда среди недели.
2 кВт это мало. "раскачиваю" мотор до 3.5 с пиком в 4.5 кВт. Вес вело-эндуро в 30 кг должен уложиться с 60 вольтовой батарейкой. Строю на базе рамы Харо. Сама рама пока 1.5 кг. без задней подвески.

1 кВт это только покататься. Увы мне этого очень мало.



Видео видел. Классно снято и профи там высшего уровня. Мне о таком не мечтать.
Мощность нужна еще и для скорости. Киловатник хорошо тянет с правильной передаткой километров до 20-25ти. Если мотор прямого привода без редукции то очень слабо. Потому и ставлю еще и Альфинку как промежуточную КПП.

Вот моя стихия была. Увы теперь это история.

[DIM.]

2 кВт это мало

на моторе в 2 кВт. Можно Эльбрус покорить ! Если конечно аккумулятора хватит

[steis]

Эээ Уважаемый. Мощность равна ток на напряжение. Если мотор выдает 2кВт (номинальных) при 60В. То при том же токе сколько он выдаст при 48В? А проталкивать тело с все возрастающим сопротивлением нужно больше мощности. Физика 5-й класс однако. Напряжением увеличиваем обороты, но не мощность при тех же токах. К тому же нельзя бесконечно наращивать напряжение.
Да. Это не первая моя электричка.
Раскачка напрямую связана с охлаждением. В штатном варианте его считай нет. Только дырки в крышках. Я делаю принудительную прокачку воздуха (как в болгарке) Так что вкачать можно существенно больше будет. В обмотки встроен датчик температуры. А продувка пойдет не только по зазорам, но и внутри полого ротора.
Впрочем посмотрим.

[12RIDE]

Даёшь на вел электротрансмиссию, плагингибрид с рекуперацией, среднерасположенный движок и ременный привод!
Задолбали цепи, кассеты, переклюки и грязища!

[DIM.]

Эээ Уважаемый. Мощность равна ток на напряжение. Если мотор выдает 2кВт (номинальных) при 60В. То при том же токе сколько он выдаст при 48В? А проталкивать тело с все возрастающим сопротивлением нужно больше мощности. Физика 5-й класс однако. Напряжением увеличиваем обороты, но не мощность при тех же токах. К тому же нельзя бесконечно наращивать напряжение.

Это само-собой. Мой пример был поверхностный, и может не совсем удачный. У моторов всегда в паспорте указывают номинал. 3.5 кВт такие моторы ставят на скутера. (потому что он тяжелый) 5.0 кВт на мотоциклы. (сразу скажу что это просто пример и не надо буквально все воспринимать ) Мне не понятно зачем Вам на вело. такая мощность ?