свежее видео ДТП с велосипедистом

[Kotofej]

Ну 7 лет ладно... а на видео чуток поболе. Ну хочется понять причины такого "разумного" поведения, понимание оно для человека важно.

[kibenimatik]

[radian75_2.1]

https://youtu.be/pCXnPFJzsI0 ну... поток из 2-х рядов тормозит не просто так... я бы насторожился на месте велосипедиста... а так вот 2 одиночества встретились...

[Совковельщик]

Попадал в такое. Именно там раму погнул. Водителю даже не предъявил ничего (при своей формальной правоте), потому что я его понимаю в такой ситуации.

[radian75_2.1]

что я его понимаю в такой ситуации.

а вот я его не понимаю. я сам водила, смею напомнить... потому и не понимаю...

[Совковельщик]

потому и не понимаю...

Ну когда все ряды стоят, то ты думаешь про то, что между 1м рядом и поребриком может оказаться велосипедист?

[radian75_2.1]

ты думаешь про то, что между 1м рядом и поребриком может оказаться велосипедист?

нет, я знаю, что он там МОЖЕТ оказаться и для начала убеждаюсь, что в этот раз его там нет.
только я профессионал... может- из-за этого...))

[Merqury]

Ну, скажем так, в подобной диспозиции велосипедисту куда проще первым обнаружить авто, чем водителю заметить велосипед.
У велосипедиста вообще неоднозначное положение, как участника ДД: с одной стороны, он сильно уязвимее машин, с другой, в силу существенно лучшей обзорности, осведомлённость об окружающей обстановке (situational awareness), у него зачастую сильно выше (ну, если велосипедист с мозгами). Поэтому частенько выходит, что потенциально опасной ситуации проще (и с меньшим кол-вом телодвижений) избежать велосипедисту. Но наши велосипедисты, что мы регулярно видим в видосах, регулярно пренебрегают этой возможностью. С мотоциклистами такая же история...

[Совковельщик]

осведомлённость об окружающей обстановке (situational awareness), у него зачастую сильно выше (ну, если велосипедист с мозгами)

Не всегда. Когда справа видишь нос стоящей машины, готовящейся выехать, это не помогает понять, что делать.

[Merqury]

Когда справа видишь нос стоящей машины, готовящейся выехать, это не помогает понять, что делать.

Ну, если видишь - это уже полдела. Я в таком случае еду в постоянной готовности оттормозиться, если что. Ну и зрительный контакт с водилой ищешь, чтобы прикинуть, увидел он тебя или нет. Если сильно далеко ещё - я даже чуть скорость сбавить могу или рукой махнуть, чтобы он уже выскочил и не нервировал.