Да, 25+ лет назад зимы были стабильно минусовые. Околоноля - это тренд последних 20 лет.
Но вот еще что: если чистая вода естественным образом превращается в лед, то этот лед, на морозе, не такой уж скользкий, под внешними воздействиями (трафик авто, например) быстро крошится, и перестает быть скользким льдом, по факту превращаясь в трамбованный снег. Именно так и происходит на обычных зимних дорогах, где соли не сыпят: там не прозрачный, а белый лед, то есть, не накатанный-сользкий, а сильно расцарапанный и раздавленный до состояния фактически снега. Именно так было в Москве СССР, поэтому авто успешно ездили без шипов, да еще и на узких и жестких, в сравнении с современными, шинах.
А нынешний лед на дорогах - он именно реагент содержит в себе, поэтому скользкий и склизский, и при этом он прочнее, чем естественный лед, поэтому колеса авто его не превращают в белый, то есть в расцарапанный нескользкий "снег".
Вот это - что такой реагентный лед почти не тает, когда на него реагент попадает - и намекает, что реагент - не соль, а что-то гораздо хитрее.
Перечитываем выше про "пофлудим" https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9399241.
Последний раз редактировалось Offroadster; 26.12.2023 в 00:13.
По моим впечатлениям последние годы настоящая зима с морозами и снегом длится около месяца, потом начинается непонятная каша.
А например еще и так, на практике: внутримакда ~ плюс 2-3 цельсия (мокро, рыхло, в реагент вляпаешься везде), в это же время пара км замкадный микрорайончик ~ минус 2-3 цельсия (сухо, снег поскрипывает, лед чистый). Город греет зиму, зима не любит город
Последний раз редактировалось Offroadster; 26.12.2023 в 23:31.
И такое бывает. В городе слякоть, на даче сухо и лёгкий морозец.
С нашей снежопой дорожники до похолодания не справились. Посему имеем то, что имеем...
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Без шипов что лЕ?
После ключицы без шипов ни-ни, томко тралик...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)