Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[bemmer]

.........

[bemmer]

Да, интересная тема как оказалось - у самых популярных ободов (Easton, Stans, DTswiss)максимальное давление 3 - 3.3
При этом GT ставит Race King Protection на Easton EA70, и минимальное давление шины превышает максимальное давление обода. Какой то подвох.

А откуда информация, что 50 psi это минимальное?
Conti просто пишет 50-65psi, но нигде не пишет min. xxx как тот же Michelin.
На картинках информация от Мишлен для аналогов RK и вообще общие рекомендации в зависимости от веса.

[Kukumaria]

.........

http://www.continental-tires.com/bic...ing-protection

Внизу по ссылке табличка

---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:27 ----------

А откуда информация, что 50 psi это минимальное?
Conti просто пишет 50-65psi, но нигде не пишет min. xxx как тот же Michelin.
На картинках информация от Мишлен для аналогов RK и вообще общие рекомендации в зависимости от веса.

Обычно когда указан диапазон, первая цифра минимальное значение, вторая максимальное. Иначе в чем смысл этих цифр?

[bemmer]

http://www.continental-tires.com/bic...ing-protection

Внизу по ссылке табличка

---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:27 ----------



Обычно когда указан диапазон, первая цифра минимальное значение, вторая максимальное. Иначе в чем смысл этих цифр?

Смысл нужно спросить у Конти. Но на МТБ на 3,5 атм. ездить неэффективно.
Если только на узких сликах и по асфальту.

[colorex]

Смысл нужно спросить у Конти. Но на МТБ на 3,5 атм. ездить неэффективно.
Если только на узких сликах и по асфальту.

Там от 5 и выше

[Kukumaria]

Смысл нужно спросить у Конти. Но на МТБ на 3,5 атм. ездить неэффективно.
Если только на узких сликах и по асфальту.

Смысл в накате по асфальту и твердому грунту. RK Protection для грязи не предназначен, так что специально снижать давление не вижу смысла.

[Heizo]

Скинул я гораздо больше, но не откажусь скинуть еще.
Свой вес я несу на ногах, а вес велосипеда на руках, так что разница есть. Особенно эта разница заметна, когда после 100+ км пробега ты карабкаешься на высоченную лестницу на платформу электрички. И 13-14 кг кажутся просто космосом по сравнению с 9-ю кг. Очень советую попробовать[COLOR="Silver"]

Я вас умоляю, сколько вы там лишних ватт потратите на 5кг веса лишних? Я думаю сами по себе то не хлипкий. Так же бы тащили 9кг и охали Внушение дело такое.

[colorex]

Внушение дело такое.

когда речь про колеса, то это не внушение

[Kukumaria]

Я вас умоляю, сколько вы там лишних ватт потратите на 5кг веса лишних? Я думаю сами по себе то не хлипкий. Так же бы тащили 9кг и охали Внушение дело такое.

Это не внушение, а комфорт. Не вижу смысла отказывать себе в комфорте, когда есть возможность не отказывать.
Но не исключаю вариант, что есть люди, которые в силу своих привычек, уровня жизни и тд просто не в состоянии его оценить. Есть такая теория - пирамида Маслоу, там все грамотно объясняется.

[bemmer]

Это не внушение, а комфорт. Не вижу смысла отказывать себе в комфорте, когда есть возможность не отказывать.
Но не исключаю вариант, что есть люди, которые в силу своих привычек, уровня жизни и тд просто не в состоянии его оценить. Есть такая теория - пирамида Маслоу, там все грамотно объясняется.

Ригид, давление 3,5 и комфорт - здесь где-то ошибка.