Шоссейные покрышки

[Dmitry_30]

А посему приглашаю всех владельцев разных покрышек в формате "шоссе" на тестовые замеры. Честные ! Не проплаченые в медийных изданиях. Приезжайте, будем выявлять самые быстрые варианты!

Качественный и точный результат обеспечивается - качеством самой методики и точным соблюдением условий.

Когда речь идёт за ловлю величин от 10 Вт и ниже, тогда и появляется необходимость делать длительные измерения. Ну хотя бы 20 минут (т.е. около 10 км дистанции).
Так же на помощь приходит статистика. Каждый замер делается минимум 3 раза. В общем ловля блох дело не быстрое и требует чёткого подхода.

И да, я тоже удивился тому, что ты проверял 25 мм покрыхи. Там даже в теории эффект на уровне погрешностей. Да и внутренняя посадочная ширина обода тоже вносит свой вклад.
Под свой вес я бы тоже в 25 мм вкачивал от 7,5 атм. Но, уже давно пользуюсь 28 и 30 мм.

[pelm]

, прежде всего камер TPU. Сделал выводы, для себя, профита они не дают.

Дык выгода ТПУ в массе и объеме. Сопротивление качения там плюс-минус как и у бутила.
А вот как запаска ТПУ занимает в 2-3 раза меньше места, что офигенный такой плюс.

[vadimtt]

pelm, а с ключами и острыми краями туб гелей дружит?

[izotop]

В интернетах втречалось мнение что поверхность камеры как то взаимодействует с внутренней поверхностью покрышки и это сказывается на накате. Вполне возможно. Минус 100 грамм с комплекта камера-покрышка не может не сказаться положительно на накате, уменьшение веса камера-покрышка ощущается даже на мтб велике, а на шоссейном колесе ощущается конкретно. В среднем популярные покрышки 28 мм весит 250-300 гр, плюс бутиловая камера для них 120- 130 гр. Получаем примерно ( в разных сочетаниях) около 400 гр или чуть больше . Из этого минус почти 100 гр - ну никак не может "никакой разницы нет", что на практике и видно. Китайцы заявляю вес некоторых тпу камер 27 гр, но что то не верится :-).

[АК74]

Качественный и точный результат обеспечивается - качеством самой методики и точным соблюдением условий.

Когда речь идёт за ловлю величин от 10 Вт и ниже, тогда и появляется необходимость делать длительные измерения. Ну хотя бы 20 минут (т.е. около 10 км дистанции).
Так же на помощь приходит статистика. Каждый замер делается минимум 3 раза. В общем ловля блох дело не быстрое и требует чёткого подхода.

И да, я тоже удивился тому, что ты проверял 25 мм покрыхи. Там даже в теории эффект на уровне погрешностей. Да и внутренняя посадочная ширина обода тоже вносит свой вклад.
Под свой вес я бы тоже в 25 мм вкачивал от 7,5 атм. Но, уже давно пользуюсь 28 и 30 мм.

Небольшой обзор ловли блох на примерах.
Определить влияние ободных тормозов на аэродинамику методом Роберта Чанга:
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=87526&p=9297362&viewfull=1#post92 97362

За один час проверили два варианта тормозов. По три круга на каждый вариант. В заезде с одними тормозами встречный автомобиль воздух "тревожил", "колебал".
anonymous.coward.free.fr/simkins-egg/Egg%20Brake%20Testing%20using%20Chung%20Method%20T esting%20R6.pdf
Определили разницу 1%, 3 Вт с вероятностью 95%, на скорости 45 км/ч.

При такой точности диапазоны коэффициентов пересекаются CdA 0.2142...0.2162 и 0.2102...0.2149.
Встречная машина увеличивает виртуальное аэродинамическое сопротивление и увеличивает разброс данных.

Ловля 1% изменения CdA от посадки при 2-х сантиметровой регулировке положения подлокотника.
Разница 3Вт, 0.2 км/ч на скоростях 32-40 км/ч. До этой ловли блох была получена разница 20 Вт от замены колёс.
https://fitwerx.com/ask-fitwerx-article-archive/your-power-meter-is-the-best-wind-tunnel-available/

Дык выгода ТПУ в массе и объеме. Сопротивление качения там плюс-минус как и у бутила.
А вот как запаска ТПУ занимает в 2-3 раза меньше места, что офигенный такой плюс.

https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/tpu-inner-tubes
ТПУ Tubolito Road в два раза легче бутила Conti Race28, Schwalbe SV15, ТПУ FOSS Tube, но катит примерно так же.
Латекс Vittoria Latex 25/28 недалеко по весу ушли от бутила, но катят лучше.
Разница целых до 3 Вт на одном колесе, на двух уже 6 Вт, при 29 км/ч.
На скорости 45 км/ч разница пропорционально увеличится.

[pelm]

а с ключами и острыми краями туб гелей дружит?

С какими ключами?
Что такое туб гелей?
Загадками пишешь, не иначе.

---------- Добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:30 ----------

ТПУ Tubolito Road в два раза легче бутила Conti Race28, Schwalbe SV15, ТПУ FOSS Tube, но катит примерно так же.

Отож.

[izotop]

Ничего плохого или неправильного в ловле блох я не вижу. Другое дело что у профи блохи свои, а у любителей ( предполагаю, что веломания все же форум любителей) - свои. Профи ловят блох, чтоб получить больше денег, а любители - чтоб получить больше положительных эмоций. Поставил любитель покататься хорошие покрышки и камеры "О! катит круто" - и все, все затраты и суета оправданы . и нечего рассуждать о процентах, коэффициентах и прочей х - не . Пусть об этом участники тур де франс и джиро д италия (сильно подозреваю, что на веломании их нет) пишут и рассуждают

[ollegator5]

Читаю всё это и чувствую себя Джордано Бруно.

[izotop]

Возими большую газету (можно старые обои) , сомни, подожги и сядь на огонь голой задницей . Тогда ощущения будут куда как ближе к ощущениям Джордано ! Наступит просветление !

[ollegator5]

Да вы тут глаголом жжете пуще всякой газеты!