Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Вот такие дела. Не ожидал (
Написал в Shulz с заявлением по гарантии. Посмотрим как она работает.
![]()
Ага. Он самый.
Самое обидное, что он даже не был нагружен особо.
И настораживают следы ржавчины внутри. Велосипеду год с хвостиком, пробег чуть больше 2000 км.
Ну и толщина металла в месте крепления тоже доставляет.
А главное: "как жить-то, дядя Мить?" )
Похоже на конструктивный недостаток, а не на брак. Велосипед по моим походным запросам идеальный. И что взамен?
За наводку спасибо!
---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:47 ----------
Только багажник надо будет поменять. Конструкция с вынесенной наружу точкой опоры "ноги", очевидно, не для этих бонок.
И раму изнутри мовилем пролить )
Последний раз редактировалось Andrey 1978; 09.10.2025 в 07:49.
велосипед - одно из немногих радующих
Один блогер-мастерская на ютьюб говорил, что у Шулца эти бонки слабые и если клиент увлекается багажником - то переваривают превентивно.
Вот это мысль! Очень нравится.
Беглый поиск наталкивает на необходимость заказывать. Ортлебовские оси не подходят по размерам, а других не видать. Ну и цена у них как на хэндмейд с персональной лазерной гравировкой )
Выточить спец. ось и наварить под неё лапы на новый багажник. Или прикрутить лапы, в зависимости от выбранного багажника.
Конструкция не хитрая, но требует умелых рук, мозгов инженера и доступа к правильному металлу.
---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:26 ----------
А что толку их переваривать, если сама труба тонкостенная? Кмк, прочность конструкции изначально ограничена.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)